Als je geen gloednieuwe boot koopt, welke tweedehands boot is dan het beste om naar te kijken? Een die in zoet water is gebruikt. De volgende beste optie is een boot die op een lift heeft gestaan en een enkele slangverbinding heeft om zowel de motoren, de generator als het AC-systeem te spoelen door simpelweg elk in te schakelen en vervolgens weer uit te schakelen terwijl de boot op de lift staat. Bovendien, wat is de volgende beste optie waarbij een apart professioneel maritiem onderhoudsbedrijf alles komt bedienen en elke maand alles controleert, totdat de fysieke uitdagingen van de eigenaar het gebruik verminderden tot slechts 8 uur in het afgelopen jaar - zodat de controles werden verminderd tot eens per kwartaal, ongeacht of de boot überhaupt werd gebruikt of niet. Dat omvat het controleren van de data van de veiligheidsuitrusting. Kijk of je een andere boot kunt vinden met een totaal aantal motoruren van slechts Bakboord 208 - Stuurboord 207, vergelijkbaar uitgerust en professioneel onderhouden.

Toegevoegde items in 2021:

1. Aangepaste Radarboog

2. Garmin Reactor Hydraulische Autopilot kit met Verizon 2 Slimme Pomp & GHC 20 Besturing

3. Garmin 18 xHD Radome, 4kw Hoge Definitie 18" Dome Radar met 48 Mijl Bereik

4. Shakespeare Super Halo, CA-VAT - 10-R Super Halo Mobiele Telefoon Versterker.

5. GPSMAP 8612 12 HP Touchscreen Multi-Function Display

6. GC 100 Camera die een volledig zicht geeft op het Zwemplatform en verder, geweldig bij het inparkeren achteruit in de steiger

7. LED dek floodlight, terwijl lichten die een deel van het dek omvatten, werden geïnstalleerd als achteruitrijlicht om het inparkeren in de steiger te vergemakkelijken

manoeuvreren in krappe ruimtes op een donkere nacht. 12" Contour LED Anker/Navigatielicht

8. Marine Deep Cycle Accu Maat 31, 20 AMP Tamper Resistant Weer GFCI Marine Outlet, Witte Gejaste Marine Kwaliteit.

9. Garmin g3 Vision Premium Kaartkaart

10. Twee lagen Marine Keramische Afwerking

11. Verlichting van de Motorruimte

12. Omheining en Dek voor Achterste Bovenste Dek,

13. Grotere TV

14. Vervang Ankerlijn door volledig ketting 200 Voet G43 Hoge Test Ketting Warmgedompeld Gegalvaniseerd 1/4 inch

2022

1. Ontkoppeld, gedemonteerd en beide A/C verwijderd. Servicepoorten toegevoegd en opnieuw geïnstalleerd

2. Volledig Spoelsysteem voor Motoren, Generator en A/C geïnstalleerd. Verzamelde Manifold om Vier Solenoïde

kleppen te accommoderen

2023

1. Weer twee Coast Marine Keramische Coating toegevoegd

2024

1. Garmin Factor Opgeknapt 8612 xsv Display, GN+ Kaarten, SN 5T1023779

2. Alle Accu's (4) GRP 31 Odysse, (1) Groep 24 AGM vervangen

De nieuwste versie van de klassieke 36' flybridge motorjacht van Carver Yachts – hun C36 Command Bridge – biedt kwaliteitsconstructie, ingenieus gebruik van ruimte en luxueuze afwerkingen in een productie jacht. Laten we beginnen op het flybridge dek en onze weg naar beneden maken naar een uniek rompontwerp.

Bovenaan is het 360-graden zicht dat de flybridge biedt moeilijk te overtreffen, of je nu de Great Circle vaart of de kleinkinderen in de ankerplaats ziet spelen. De bovenste stuurstand bevindt zich aan stuurboord en heeft een dubbele bank voor knuffelcruises en voldoende ruimte om je keuze aan elektronica toe te voegen. Er is een l-vormige bank aan bakboord en een voorste, met kussens beklede stoel tegen de plexi voorruit, die geweldig is voor kleine kinderen of het uitvouwen van een vaargids. Een optionele bimini met volledige omheining biedt zowel schaduwbescherming. Achteraan vind je een grote dubbele zonneterras en een set in glasvezel gevormde trappen aan de stuurboordzijde naar het achterdek.

Op het hoofdniveau vind je de cockpitbank en tafel als een heerlijke plek om te dineren onder het harde dak met LED-verlichting en stereoluidsprekers terwijl de zon ondergaat. Loop door de dubbele Franse deuren en stap naar beneden in de cabine, en je wordt verwelkomd door een grote u-vormige bank aan bakboord en een goed uitgeruste kombuis aan de stuurboordzijde, allemaal omgeven door grote ramen voor een heldere open sfeer. De voorste ramen kunnen open voor die dagen dat je de airconditioning en generator aan boord niet nodig hebt. Een optionele lagere stuurstand is beschikbaar, maar ik geef de voorkeur aan het doorstaan van af en toe een paar uur slecht weer voor de extra cabine ruimte.

Een paar treden verder naar beneden bevindt de master stateroom zich direct vooraan achter een stevige deur en heeft een eilandbed met lange smalle ramen aan beide zijden voor een geweldig zicht. Het enige toilet aan boord bevindt zich aan bakboord, heeft een volledig aparte douche met geweldige hoofdruimte en geïntegreerde zitplaats, en voelt veel groter aan dan het meet of eruitziet op het indelingsdiagram. De stevige toegangdeur naar de gastenstateroom bevindt zich aan stuurboord. Stap naar binnen en je zult zien dat er ruimte is om te staan om je aan te kleden, een kast, twee bedden met een vulkussen, genereuze hoofdruimte en veel licht.

De romp zelf draagt de dertien voet brede balk van de C36 ver naar voren, wat de binnenruimte van de cabine verder vergroot. Een dertien voet brede balk is ongebruikelijk in een jacht van deze lengte, maar de ontwerpers van Carver hebben het laten werken met de bijna verticale boeglijn en het vlakke voordek dat leidt naar een sheerline die naar achteren afloopt.

De kracht wordt geleverd door standaard benzine 6.2 L 350pk Mercury benzinemotoren. Met de Bennett trimtabs iets uitgeklapt, kun je een topsnelheid van ongeveer 30 mph verwachten en een comfortabele kruissnelheid van ongeveer 23-24 mph. Je zult merken dat de C36 zich goed gedraagt in krappe ruimtes dankzij de boeg die wordt bestuurd door een enkele hendel, waardoor dit jacht bijna door één persoon kan worden bestuurd.

De C36 Command Bridge biedt meer woon- en entertainmentruimte dan je doorgaans zult vinden in een jacht van deze grootte, deels vanwege het uitgebreide brugdek boven de achterste cockpit, en haar dertien voet brede balk, deze drievoudige cruiser werkt echt als een woonboot voor langdurige cruises, of een geweldige gezinsweekenduitstapje.

• Bennett Auto tab op Trim Tabs
• Airconditioning met hoge capaciteit 25.000 BTU, waarvoor een 7kw generator nodig is
• Boegschroef
• Upgrade van de brugaudio
• Cockpit Icemaker
• Cockpit zitplaatsen
• Cockpit schakelpanelen verplaatst naar binnen in de cabine
• Cockpit tafel
• Kleurveranderende LED onderwaterverlichting
• Buitenkappen
• Buiten zitplaatsen met Dolce Pebble materiaal
• Afgewerkte rand in opbergruimte bij de brug helmstoel
• Vers water afwas
• Galley A/C retourluchtrooster, gepolijst roestvrij staal
• Generatorupgrade naar 6.5 Westerbeke
• Interieur werkbladen, ICE Queen
• Overboord afvoersysteem
• Gepolijste roestvrijstalen voetstuk voor de cockpit tafel
• Salon audio upgrade
• Salon raam vloerbedekking
• Transom douche
• Onderwaterverlichting
• Water- en afvalmonitor
• Windlass
• Vers water spoeling voor beide motoren en generator

• Rom, Dek en Bovenbouw: Hand-gelegde structurele en niet-structurele glasvezel- en kernlaminaten gebonden met geïnjecteerde hars.
• Rompbodem: Het oppervlak onder de waterlijn is zandstraal om een optimale hechtingsoppervlakte voor de antifoulingverf te creëren. Sea Hawk® merk antifoulingverf wordt op de romp gespoten om een gladde onderkant te creëren.
• Stringersysteem: Glasvezel stringers worden door de hele yacht gebruikt.
• Interne scheidingswanden, kasten en lades nauwkeurig gesneden, handgemaakte kasten vervaardigd uit een selectie van houtsoorten en hoogdruklaminaten. Lades zijn bekleed met laminaat.
• Integrale aluminium spantversterking in de bovenbouw van de cabine.

• Rails: 1in (2,5 cm) 316 roestvrijstalen rails worden door het hele vaartuig gebruikt. De basis van de railsteunen is bevestigd met aluminium achterplaten die in de glasvezellaminaat van het dek zijn gelamineerd.
• Mooring Cleats: 10″ (25 cm) mooring cleats worden gebruikt aan de boeg, de achtersteven en in het midden (totaal van zeven cleats). Cleats zijn bevestigd met aluminium achterplaten die in het laminaat van het vaartuig zijn gefuseerd.
• Toegang tot het Voordek: Brede looproutes zijn aan elke kant van de cabine-top en bieden veilige, beveiligde toegang van de cockpit naar het voordek.
• Voordekluik met scherm.

• Luchtdeflector: Plexiglas winddeflector is geïnstalleerd op de voorrand van de commandobrug.
• Verlichting: Drie verzonken 12V sfeerverlichting zijn geïnstalleerd op de C34 commandobrug.
• Zitplaatsen: Verstelbare stuurstoel. Rondom zittend met tafelopslag onder de rondom zittende kussens. Achterste zonneterras.

• Verlichting: Acht LED-lampen zijn in het plafond van de salon ingebouwd.
• Bediening via een rocker switch.
• Zitplaatsen: U-vormige gestoffeerde lounge met opslag onder de zitplaatsen. Eettafel op eethoogte.
• Ventilatie: Salonramen schuiven open.
• Opslag: Scharnierdeur op de salonvloer biedt toegang tot de opbergcompartiment.

• Slaapruimte: Koning grootte, eilandbed met Comfort Foam matras. Dubbele nachttafels en halogeen wandlampen voor lezen.
• Privacy: Hoofdslaapkamer is beveiligd met een houten deur met scharnier en een vergrendelingsmechanisme.
• Opslag: Bakboord en stuurboord bovenkasten. Bakboord en stuurboord hangkasten.
• Ventilatie: Openend luik met gaas.
• Verlichting: Natuurlijk licht wordt geleverd door het luik en de rompvensters met jaloezieën. Zes 12V inbouwlampen in het plafond, bediend met een drukknopschakelaar. Twee wandlampen voor lezen.
• Vloerbedekking: Luxe 100% nylon tapijt door het hele schip.

• Douche: Douchecabine van fiberglass met bankje en scharnierende aluminium en acryl deur. De douchekop kan als handdouche worden gebruikt. Putafvoer met automatische pomp. Afzuigventilator. LED plafondverlichting. Vervormde antislipvloer.
• Toilet: Raritan® elektrische pedestal toilet met verswater spoeling.
• Wastafel: Wastafel is uitgerust met een waskom, opbergruimte onder de wastafel, een solid surface aanrechtblad, en een spiegelkast.
• Verlichting: Twee LED-lampen verzonken in de hemelbekleding en bediend met een wandmontage schakelaar.
• Elektrisch: 110V GFI beveiligd stopcontact.

• Verswater systeem: Eén 90 gal. (341 L) polyethyleen tank met aansluiting op het walwater en geïntegreerde drukverlagingsklep.
• Vulopening voor vers water geïnstalleerd op het loopdek. Zes gal. (23 L) boiler geïnstalleerd in het motorcompartiment.
• Op aanvraag vers water wordt geleverd via een verswaterpomp die in het motorcompartiment is geïnstalleerd. Een op aanvraag vuilwaterpomp wordt gebruikt voor de douche.
• Vuilwatertanksysteem: Veertig gal. (151L) polyethyleen tank wordt gebruikt met een afvoeraansluiting aan de kade op het loopdek van het vaartuig.

• Bilgepompen: Twee automatische bilgepompen van 1.500 gal. (5678 L) per uur zijn geïnstalleerd, elk met een handmatige aan/uit-schakelaar bij de stuurstand. Een vlotterschakelaar voor het alarm bij hoog bilgewater is geïnstalleerd in het motorcompartiment.
• Bilgeventilatie: Vier ventilatorblazers zijn geïnstalleerd in het motorcompartiment. Elke blazer creëert een volume van 240 CFM.
• CO-alarmen: Monitoren met alarmen zijn geïnstalleerd in beide hutten en de salon.
• Motoralarmen: Alarmen voor motorolie druk en watertemperatuur zijn geïnstalleerd bij de stuurstand.
• Brandblussysteem: Een FE241 Fireboy® automatisch brandblussysteem is geïnstalleerd in het motorcompartiment van de C34.
• Kompas: Een 4,5 inch flush mount verlicht Richie® Navigator kompas is gemonteerd bij de stuurstand.
• Seacocks: Maritieme kwaliteit bronzen seacocks worden gebruikt op alle doorvoeren onder de waterlijn. Nylon fittingen worden gebruikt op uitlaten boven de waterlijn.

• Werkbladen: Massief oppervlak werkbladen overal.
• Vloeren: Vinyl plankvloeren.
• Apparaten: Dometic® 3.8 CF (14.3 l) koelkast, magnetron, elektrische kookplaat met twee branders.
• Gootsteen: Volledige roestvrijstalen gootsteen.
• Verlichting: Vijf inbouw LED-lampen boven het keukenblad, bediend met een rocker lichtschakelaar.
• 110 Aansluiting: GFI beschermde 110V aansluiting.
• Amerikaans Kerseninterieur (CHE).

• Slaapplaatsen: Twin bedden met Comfort Foam matrassen.
• Vloerbedekking: Pluche 100% nylon tapijt door het hele schip.
• Privacy: Gastenverblijf is beveiligd met een houten deur met scharnier en een vergrendelingsmechanisme.
• Verlichting: Verlichting wordt verzorgd door drie inbouw LED-lampen in het plafond, bediend met een rocker switch. Twee leeslampen aan de zijkant van het bed.
• Natuurlijk licht wordt geleverd door de rompportlight.

• Zwemplatform: Geïntegreerd in de romp en het dek van de yacht. Toegang tot de cockpit vanaf het zwemplatform is via een achtersteven deur aan de stuurboordzijde van de yacht. Een telescopische instapladder is geïnstalleerd in het verzonken gedeelte van het zwemplatform.
• Achtersteven: RVS leuning bovenop de achtersteven. Twee opbergkasten in het achterste oppervlak van de achtersteven.
• Toegang tot het motorcompartiment: Scharnierende luik in de cockpitvloer met gasdrukveer.
• Verlichting: Vier beleefdheidslampen in de cockpit met aan/uit-schakelaar.
• Opslag: Opbergkast onder de onderste trede naar de commandobrug.