De Custom 150 schoener DONA FRANCISCA is een fusie van klassiek ontwerp en moderne functionaliteit. Onlangs gerenoveerd en zorgvuldig onderhouden, werd ze in Montevideo gebouwd over een periode van vijf jaar in samenwerking met wereldwijde experts. DONA FRANCISCA is het geesteskind van een eigenaar met een onverzettelijke passie voor zeilen en een leven vol passie, hard werken en avontuurlijke ondernemingen. Geïnspireerd door de klassieke stijl van zeilboten uit de gouden eeuw van de jaren 1900, staat ze als de grootste carbon fiber zeilboot ter wereld, een symbool van vakmanschap en techniek.

De veelzijdigheid van DONA FRANCISCA blijkt uit haar vermogen om zowel wereldwijde wateren als ondiepe gebieden te navigeren, dankzij een diepgang van 3,5 m. De wendbaarheid wordt verbeterd door een groot roer en twee Maxpower R600 thrusters, waardoor toegang tot kleine havens mogelijk is. Met een kruissnelheid van meer dan 10 knopen onder motorkracht en 17 knopen onder zeil, biedt deze jacht een spannende en naadloze zeilervaring.

Het algemene exterieur en interieur, ontworpen door Javier Soto Acebal en verfijnd door experts zoals Miguel Costa en Ruben Gomez, weerspiegelt een mix van verfijning en functionaliteit. Een recente renovatie in 2023-2024 omvatte esthetische timmerwerk, een schilderbeurt van de tuigage en uitgebreide onderhoudswerkzaamheden, wat zowel vorm als functie waarborgt. De hoofd salon en eetkamer, die de volledige breedte beslaan, hebben een elegante en klassieke stijl voor ontspanning, maaltijden en ervaringen. Ze is verlicht met smaakvolle oude klassieke lampen, samen met natuurlijk licht van de speciale prisma's in het dek. Het gehele interieurontwerp is bedoeld om te doen denken aan klassieke jachten uit de jaren 1900 met het gebruik van brons en hout, inclusief de kranen in de badkamers en de kombuis.

Het comfort van DONA FRANCISCA strekt zich uit tot haar kombuis, uitgerust met een MIELE-kookplaat, drie hoofdkoelkasten en een vriezer. Vermaak wordt geboden door meerdere tv's en een SONY muzieksysteem. Een DOMETIC airconditioningsysteem zorgt voor een aangename sfeer aan boord, wat de algehele ervaring verbetert. De accommodaties omvatten een volledige breedte eigenaarssuite, twee gastenhutten en bemanningshutten, met een totale capaciteit van maximaal acht gasten en tot zes bemanningsleden. Ze is ontworpen om bemand te worden door de kleinste mogelijke bemanning. Alle zeiloperaties worden uitgevoerd met hydraulische kracht, waardoor de noodzaak voor aanzienlijke menselijke kracht om te zeilen wordt geëlimineerd.

Als de grootste carbon fiber jacht, beschikt DONA FRANCISCA over lichte veerkracht en corrosiebestendigheid. Haar succesvolle oversteek van de Atlantische Oceaan in 2023 toonde haar capaciteiten voor uitgebreide oceaanreizen, wat een luxueuze en aangename ervaring bood voor de bemanning en gasten. Het exterieur, gekenmerkt door teak, mahonie en bronzen elementen, straalt tijdloze charme uit.

• MASTER CABINE, die de totale breedte beslaat, met privébadkamer en een kantoor met kast en een privébadkamer.
• BESTURINGSBRUG, met leren fauteuils en mahoniehouten tafel
• WOON- EN EETKAMER, die de maximale breedte beslaat.
• GASTENCABINE, aan stuurboordzijde, 2 bedden en privébadkamer
• GASTENCABINE, aan stuurboordzijde, 2 bedden en privébadkamer
• KEUKEN, 3 KOELKASTEN, 2 VRIEZERS, WIJNOPSLAG, VAATWASSERS,
• MAGNETRON, OVEN, DRAAGBARE FORNUZEN (alle merk MIELE)
• CREW MESS, met navigatiemonitoringsystemen en cameracircuit
• WASRUIMTE, wasmachine en een industriële droger MIELE
• HUT VAN DE KAPITEIN (alternatief: extra gastenhut), tweepersoonsbed met privébadkamer
• CREW HUTTEN x 2, met 2 stapelbedden elk en privébadkamer

Hoofdmotor: 1 x Caterpillar C18 Acert 873pk / 650 kW

Aandrijving Rechte As Binnenboord

Boegschroef Max Vermogen R600

Generatoren: x 2 Caterpillar C4.4.

• Starlink-antenne voor internetverbinding WERELDWIJD
• Iridium sat telefoon: één vast en een mobiel
• VHF DSC
• Intern telefoonsysteem
• Beveiligingscamera's geïnstalleerd
• TRANSPONDER INMARSAT voor SOS
• 2 x EPIRBS

2 Schermen

SIMRAD CONTROLLERS OP 40

INTEGRAAL SYSTEEM B&G H 3000

GPS SIMRAD

AIS SIMRAD

AUTOMATISCHE PILOOT B&G

INTEGRAAL SYSTEEM B&G H 3000

• 2 x ANCHOR CQR 182 kilo elk
• 1 ANCHOR type POOL ANCHOR van 280 kg
• MALACATES MUIR-VRC11000/VF185
• Kettingbreker MUIR

• Mast hoogtes: Hoofdmast: 46,70m vanaf het dek - 48,90m vanaf de waterlijn, Voormast 42,83m vanaf het dek - 45,30m vanaf de waterlijn
• Voormast - King Composite koolstofvezelconstructie / Furling Boom
• Hoofdmast - King Composite koolstofvezelconstructie / Furling Boom
• De zeilinventaris omvat: Een volbatten hoofdzijls, een volbatten schoenerzeil, een stormzeil, een gennaker en twee rollende genoa's.
• Hoofd 327 m2 (Nieuw Nov 24)
• Schoener 327 m2 (Nieuw Nov 24)
• Genoa 3, 254 m2
• Genoa 1, 424 m2 (Nieuw Nov 24)
• Jib 254 m2 (Nieuw Nov 24)
• Stormzeil 55 m2 - gennaker 1032 m2

• Autronic Monitoring Brandbeveiligingssysteem: Fireboy afstandsbediening handmatig of automatisch schot
• Fireboy vaste brandbestrijdings Fireboy
• 2 reddingsvlotten ZODIAC 8 personen elk, ISO 9550
• 1 hulpondersteunboot AVON SEASPORT JET 430, 100 pk met turbine
• 2 EPIRP-bakens
• 1 satelliettelefoon
• 1 transponder
• Watervoorzieningssysteem 24 v en 380
• Cervina bewakingsstation

Herfst/Winter 2024:

Nieuwe set zeilen (nov. 2024)

• Genua: 424m2

• Fok: 254m2

• Schoener 327m2

• Hoofdzegel: 327m2

Uitgebreide lakbehandeling

Beschermende behandeling van alle bronzen onderdelen aan boord.

Vernieuwing van pompen op hydraulisch systeem.

Volledige romp onderhoud tijdens het uit het water halen in sept 2024.

Vervanging van de waterinlaatpijp.

Controle van het roerlager en volledig onderhoud.

Volledige revisie van de achterste en voorste schroef.

Volledige controle van de tuigage.

Nieuwe set touwen en fenderhoezen.

Specificaties en details van dit vaartuig worden te goeder trouw verstrekt voor informatieve doeleinden. Gegevens over de specificaties, operationele kenmerken en de staat van het vaartuig zijn verkregen uit bronnen die als betrouwbaar worden beschouwd, maar worden niet gegarandeerd door de eigenaar of makelaars. De koper neemt de verantwoordelijkheid op zich om alle snelheden, capaciteiten, verbruiken en andere metingen die hierin zijn opgenomen en anderszins zijn verstrekt te verifiëren en stemt ermee in zijn agent of inspecteur instructies te geven om dergelijke details te bevestigen vóór de aankoop. Het vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijs- en voorraadwijzigingen en intrekking van de markt zonder kennisgeving.

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermelding makelaar door de eigenaar is verteld en/of de werkelijke aflezing van de motoruurmeters. De makelaar kan en garandeert de werkelijke uren niet. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies, evenals alle andere vermeldingen op de vermelding brochure te verifiëren.