SARABETH is een prachtige 130'/40M Westport, met een uitstekende onderhoudsgeschiedenis. Ze is Hull #8 van de 40 Meter Series en heeft een tijdloos interieur van mahonie met verhoogde panelen.

Haar extreem ruime ontwerp maximaliseert alle beschikbare gebieden en biedt meerdere zit-/verzamelruimtes, evenals een grote eettafel voor meer formele evenementen. De ruime kombuis is ideaal voor het bereiden van maaltijden aan boord. Er is ook een handige dagtoilet op het hoofddek. De skylounge vergroot de verzamel-/entertainmentruimte nog verder.

SARABETH is ontworpen om haar eigenaren en tot tien gasten in vijf hutten te huisvesten. De masterhut heeft een kingsize bed, een entertainmentcentrum, kasten, nachtkastjes, een make-uptafel en zijn en haar inloopkasten. Er is ook een aparte kantoorruimte. De en-suite masterbadkamer heeft stenen werkbladen, marmeren vloeren en verbeterde armaturen. De twee VIP-hutten hebben kingsize bedden, kasten, entertainmentcentra/kasten. Beide hebben ook en-suite badkamers. De gastenhutten aan stuurboord en bakboord hebben twee eenpersoonsbedden, nachtkastjes, kasten en entertainmentcentra. SARABETH kan ook tot zeven bemanningsleden huisvesten.

Onder de flybridge hardtop bevindt zich een hot tub, ligstoelen en een extra eetruimte, ideaal voor entertainment. Een observatiedek is aan de voorkant gelegen, met teakdekken en ligstoelen.

De romp is gemaakt van glasvezelmat en -roving met Vinylesterhars en PVC-lineaire kernen. De structurele framing is een combinatie van glasvezel en koolstofvezelversterking. Huis- en dekstructuren zijn samengesteld uit kerncomposietconstructie. Het kernmateriaal en de dichtheid variëren om de ontworpen structuren te optimaliseren.

Laminering

Gespoten buitenste gelcoat wordt gevolgd door glasvezelmat en -roving met Vinylesterhars voor de buitenste huiden, vacuüm verpakte schuimkern (hoge dichtheid op geschikte plaatsen) en glasvezelmat en -roving met Vinylesterhars voor de binnenste huiden. De kielpad, strut palmen en stabilisatorpads zijn harsdoordrenkt met Vinylesterhars.

Rompsstructuur

Rompribben, webben en stijve elementen zijn gemaakt van glasvezelmat en -roving en/of koolstofvezel met Vinylesterhars over schuimvormen. Alle vloeren en structurele schotten zijn van glasvezel- en schuimcomposietconstructie doordrenkt met Vinylesterhars.

Verf 

• Rompmateriaal/huis: Westport wit Alexseal hoogglans polyurethaan. Bootstreep: Acryl hoogglans zwart. 
• Onderwaterverf: Bestaat uit Seahawk zwarte antifouling onderwaterverf over een epoxy barrièrecoating.

Dieselbrandstofsysteem

Totaal volume: Ongeveer 9.900 gallons (VS) in 5 tanks. Vullocaties bevinden zich aan de achterzijde van het hoofddek aan de stuurboord- en bakboordzijde. Het vul-/overdrachtsysteem omvat een centrifuge, pompen, meter en distributiemanifold. Diesel motoren trekken uit de dagtank.

Motoren en generatoren worden van brandstof voorzien via primingpompen en filters. Brandstof wordt van en naar de dagtank overgebracht via brandstofoverdrachtspompen. Brandstof wordt ook overgebracht door de werking van de centrifuge. Tankniveaus worden gemonitord door een elektronische sensor, met hoge/lage niveau-alarmen, en weergegeven op een vaartuigmonitoringsysteem. Brandstoftanks ventileren via een "ventilatietank" die wordt gemonitord op overloop van tanks. Tanks zijn gelaste aluminium.

Tanks

Brandstoftanks (Diesel):

• #1 Middenbilge: ongeveer 740 gallons
• #2 Middenbilge: ongeveer 820 gallons
• #3 Centrum (Dag Tank): ongeveer 2200 gallons
• #3 Bakboord: ongeveer 3070 gallons
• #3 Stuurboord: ongeveer 3070 gallons

Benzinebrandstofsysteem

Hose/nozzle bevindt zich in de Swim Step locker, aangedreven door perslucht, ongeveer 100 gallons. Een dampdetector bevindt zich in de Lazarette.

Vullen/Overdracht/Gebruik

• Vulpunten op Bakboord & Stuurboord dek: met schroefdraad, RVS, gestempeld: DIESEL
• Y-filter: 316 RVS, zelfreinigend
• Centrifuge: Alpha Laval, 198 GPH diesel/water scheider
• AC Hoofdpomp
• Secundaire pomp: DC positieve verplaatsing back-up/priming pomp
• Filters: DDC SeaPro 600
• Meter: Elektronische turbine met numerieke weergave en automatische pompafsluiting.
• Overdrachtsmanifold door Westport Shipyard
• Hoofdmotoren: Primingpomp: Jabsco, 24VDC / Filter: SeaPro 600, Dual
• Generatoren: Primingpomp: Carter, 24VDC
• Secundaire pomp: DC positieve verplaatsing back-up/priming pomp
• Filter: Racor, 500 Duplex Turbine Series

Zoetwatersysteem

Twee AC toevoerpompen, service- en distributiemanifolds, twee omgekeerde osmose watermakers en bijbehorende kleppen, filters, expansietanks, regelaars en meters. Zoetwaterwasbeurten bevinden zich op alle externe dekken.

• Zoetwatertank (verdeeld): Roestvrij staal, ongeveer 1726 totale gallons
• Zuivering/Sterilisatie: 220VAC zilverion elektrolytisch watersterilisatiesysteem
• UV-filters: Twee voor desinfectie van drinkwater, 29 GPM elk.
• Flo Marine spot free r/o systeem
• Watermakers: Twee Sea Recovery Aqua-Whisper 1800. Omgekeerde osmose type, voor een totale capaciteit van 3600 gallons per dag
• Boiler: Dubbele element boiler, 120 gallon capaciteit.
• Dubbele deeltjesfilters
• Druktank: FRP-constructie gelegen aan de uiteinden van het leidingsysteem.
• Pompen: Twee centrifugale drukpompen, 30 gpm elk, parallel aangesloten.

Smeermiddelsysteem

Tanks voor verse en gebruikte olie zijn gemonteerd in de machinekamer. De nieuwe olietank wordt bijgevuld vanuit de 1 ½" dek fitting ter hoogte van het midden aan de stuurboordzijde. De afvalolie wordt afgevoerd met een snelkoppeling aan de achterzijde. Twee lucht aangedreven membraanpompen worden gebruikt om naar/van locaties over te brengen via slanghaspels.

• Smeermiddeltanks
• Verse olie: 192 gallons
• Gebruikte olie: 278 gallons
• Pompen: (2) Lucht membraanpompen.
• Aansluitingen: Alle roestvrijstalen snelkoppelingen.
• Deckplaat: Gelegen bij de middenbrandstofvulling aan de stuurboordzijde.

Afvalwatersysteem

Vuil water wordt naar de vuilwatertank geleid voordat het wordt geleegd via de pomp aan wal. Wanneer toegestaan, kan vuil water worden behandeld door het aan boord aanwezige Marine Sanitation Device (MSD) voor evacuatie overboord of de tankinhoud kan direct overboord worden afgegeven. De pompverbinding aan de kade bevindt zich op het zwemplatform. Grijs water (gootstenen, douches, enz.) wordt direct overboord gestuurd of, wanneer nodig, naar de vuilwatertank geleid. Tanks zijn geventileerd bij de bootstreep, hebben niveau-alarmen en worden gemonitord op het Vaartuigmonitoringsysteem.

• Pompen: Hoge capaciteit vaste stoffen verwerkende AC membraanpomp.
• MSD: Gecertificeerd om te voldoen aan MARPOL en USCG Type II MSD. (Inclusief chloorgenerator)
• Vuilwatertank: FRP-constructie, ongeveer 1685 gallon
• Grijs water verzameling/beweging: Drie Headhunter pompen (Crew, Gast en Ingenieurs) voor overdracht naar vuilwatertank of direct overboord via Y-klep. Inclusief AC-pomp, filter, inspectiepoort en overloopalarm.
• Vuilwaterliftstation: Headhunterpomp voor de keuken en crewkeuken gootstenen voor overdracht naar vuilwatertank.

 Persluchtsysteem

Een 5pk Kaeser luchtcompressor voedt de scheepsfluit, benzine- en olieoverdrachtspompen, de brandstofkleppen, (als onderdeel van het brandveiligheidssysteem) en de pneumatische gereedschappen.

• Snelkoppelingen: Gelegen: FWD ontsnappingsluik, bakboord Swim Step, Pilothouse dek Exterieur Bar (bakboordzijde) en Flybridge Mast Leg (stuurboord) in opslaglocker.
• Accumulatortanks: Drie eenheden van 10 gallons, twee in de Utility Room en één in de stuurboord Flybridge mast leg opslaglocker.
• Slang/haspel: Reel Craft - Slang ½" x 35'

Bilgesysteem:

T de vijf waterdichte bilgecompartimenten hebben alarmen en worden elektronisch gemonitord. In de machinekamer zijn er twee 100 GPM, AC bilgepompen. De waterpompmotor, gemonteerd in de utility room bilge, (onderdeel van het brandbestrijdingssysteem) kan ook worden ingeschakeld.

Dekafvoersysteem

Alle externe dekken zijn uitgerust met afvoeren en/of afvoeren met een aangesloten leidingsysteem. Alle afvoerpijpen zijn van ABS goedgekeurde materialen.,

Brandkraansysteem

Vier brandstations, twee pompen. Elk station heeft een slang, hoekklep en hoge/lage volumeneus. De primaire elektrische brandpomp kan vanaf elk brandstation worden gestart.

• Slangen: Zeven: 1 ½" x 50' FM goedgekeurde vlakke type, NPSH draad
• ABS Goedgekeurde Brandnozzles: ABS Goedgekeurd, één bij elk van de vier hydrantenstations
• Pomp, Primair: Centrifugaal, overstromingszuiging, 66gpm @40psi
• Pomp, Back-up: Diesel aangedreven draagbare, overstromingszuiging centrifugaal
• Filter: Zeezuigfilter voor brand-/bilgemanifold, Bronzen 2" Y-filter of gelijkwaardig.

Brandblussysteem

Het interieur is beschermd door sprinklers die water uit de zoetwatervoorziening van het schip trekken. In het geval dat de watervoorziening uitgeput is, en zonder onderbreking, schakelt het systeem over op zeewatergebruik. De machinekamer is beschermd door een gasblus FM200-systeem.

• Sprinklersysteem: Het systeem is voorbeladen en automatisch. Watertoevoer gebeurt via twee pompen; die individueel of in tandem werken. Een kleine druktank handhaaft de stand-by druk in het systeem. Bedieningspanelen bevinden zich in de machinekamer en een nabootsingsdisplay in de Pilothouse.

Machinekamer Brandbeveiligingssysteem

Handmatig geactiveerd, het FM 200 brandbeveiligingssysteem is ontworpen door Alexander Gow voor de bescherming van de machinekamer. Activatie (met 34 seconden vertraging en alarm) omvat de afgifte van gas (hepta-fluorpropaan) en automatische uitschakeling van brandstofpompen, inlaatventilatoren en uitlaatkleppen. De machinekamer en ventilatiekanalen zijn geïsoleerd tegen thermische geleiding. 

• Isolatie: De scheidingswanden en het luchtkanaalwerk dat naar de machinekamer leidt, zijn bekleed met thermische barrière-isolatie.

Geluidsonderdrukking

Geluid en trillingsreductieconcept ontwikkeld door Westport Shipyard en J&A Enterprises.

• Machinekamer: Geluidsisolatie en trillingsreductietechnieken worden gebruikt bij de montage van machines, leidingen en bedrading. Geluidsbarrières en Soundown ® isolatie verminderen verder de geluidsniveaus.
• Staterooms en Interieur: Geluidsoverdracht in de stateroomgebieden wordt tegengegaan via "geluiddichte" constructietechnieken, akoestische vulling in dubbele wand scheidingswanden, zwevende verbindingen in kritieke gebieden, en isolatiemontage van apparatuur en leidingen.
• Waterdichte deuren: Pacific Coast Marine of gelijkwaardig
• Reflecterend materiaal: 1/8" tot 3/16" aluminium
• Akoestische vulling: Whisper Walls 3M Thinsulate
• Isolatiemateriaal: Sylomer

HVAC-systemen 

De interne temperatuur wordt gehandhaafd door een 30 ton capaciteit zeewater gekoeld/verhit omgekeerd cyclus, behandeld water HVAC-systeem. Luchtbehandelaars van verschillende BTU-waarderingen zijn gemonteerd achter kasten en scheidingswanden door het hele vaartuig. 

• Marine Air HVAC-systeem: Model # MCWLT-240W. 4 @ 7.5 ton compressoren
• Onafhankelijke zeewaterinlaat
• (4) Flo Marine 90K BTU Airconditioning Chillers - Model CHFM90H
• Luchtbehandelaars: 208volt/1fase/60cyclus, BTU-waarderingen variëren per locatie. Variabele snelheid hi statische DC-blazers.
• Make-up luchtunits: Voor het circuleren van lucht door het interieur van het vaartuig.

Centrale hydraulische systeem

Aangedreven door pompen op de stuurboord- en bakboordgeneratoren - een van beide of beide generatoren voedt het systeem. Het centrale hydraulische systeem bedient de thrusters, capstans, ankerlieren en kraan/davit.

• Drukmeters voor elke klep manifold
• Boegthruster: 16" dubbele prop, in-hull, 65pk hydraulische motor.
• Heckthruster: 16" dubbele prop, externe buisbehuizing, 55pk hydraulische motor.
• Davit: Telescopisch met vaste lengte giek, 3.000# capaciteit, hydraulisch. Nautical Structures, MCA gecertificeerd met DC aangedreven back-up hydraulische pomp.
• De passarelle heeft zijn eigen elektrische/hydraulische krachtunit en strekt zich uit van onder het achterdek achter de trappen aan de bakboordzijde. De passarelle is geschikt voor een rolstoel en heeft verwijderbare leuningen. De eenheid is zelfondersteunend, dubbel telescopisch, roterend, met leuning en draadloze bediening voor Med-stijl aanmeren die 6'-7 ½" voorbij de spiegel uitsteekt met een zelfvoorzienende hydraulische krachtpakket eenheid en bedieningselementen.
• Digitale hydraulische stuurinrichting via motor aangedreven hydraulische pompen op elke hoofdmotor en handmatige helm pomp gelegen in de machinekamer. Het hoofdstuurstation in de Pilothouse omvat een volledige follow-up helmwiel en niet-follow-up "jog" hendel. De wingstations zijn voorzien van niet-follow-up hendels.

Stabilisatorsysteem

Stabilisatie tijdens het varen wordt verzorgd door vinnen die zich ongeveer ter hoogte van het midden bevinden en hydraulisch worden aangedreven door een door de hoofdmotor aangedreven hydraulische pomp. De controle is via een modern digitaal "fly-by-wire" systeem dat zich in de Pilothouse bevindt.

• Bij stilstand stabilisatie: Stabilisatie bij nul snelheid wordt bereikt door de stabilisatorvinnen; die worden aangedreven door het centrale hydraulische systeem - via een generator, in deze modus.
• Vinnen: Model Naiad 525 Stabilisatorsysteem met 22 vierkante voet vinnen, één station DATUM controle, met oliepeil waarschuwing, ontlastklep kits en dubbele pompen op de hoofden met meters.

Mooring & Anker

Het voordek heeft twee hawse ogen per zijde, twee bitts per zijde en een paar mooringlieren geïntegreerd met de ankerlieren. De zijdekken en het achterdek hebben twee hawse ogen per zijde met twee bitts aan elke zijde. 

• Windlass/winch combinatie- Voordek: Gecombineerde lier voor anker en lier voor mooring. Het systeem is gespiegeld stuurboord en bakboord, hydraulisch aangedreven, met een trekkracht van 6000 lb.
• Ankerlieren: Maxwell combinatie spanning/roller/stopper (2)
• Bediening: Maxwell (2) Ankerwasbeurt is via vaste nozzles gelegen in hawse pipes, solenoïde gecontroleerde kleppen voor bakboord en stuurboord en wordt voorzien van onder druk staand zeewater vanuit de brandstofleiding.
• Hawse Ringen, bulwark: Twaalf spiegel gepolijste gesloten ovale type.
• Hawse Ringen, bustle: Spiegel gepolijste gesloten type passen rond de hoek van de bustle en bulwark bij de hoeken van het achterdek (2).
• Capstans: Maxwell VC3500, gelegen bij de bustle inset bij Swim Step.
• Mooringlijnen: Zes Samson XLS jacht vlecht, zwart, of gelijkwaardig, 1 1/4" x 60, dubbele vlecht slijtvast, 36" oog splice, schuurbescherming op de ogen.
• Bitts: Twaalf bitts rond het vaartuig, en twee op Swim Step Bustle inset zijn 19" roestvrij staal,
• Fenders: Zes F-7 serie (15"X 41") met lijn en vier Nautica International (5'X 1'4") witte fenders met nylon touw, hoezen en pomp.
• Heaving Lines: ¼" x 75' met verwijderbare monkey‘s fist (2)
• Ankerketting: 5/8" stud link gegalvaniseerd staal, 400‘ stuurboord / 300‘ bakboord, ABS gecertificeerd.
• Ankers: Twee Davis Anchor Talon HHP-500 roestvrij staal, 530#
• Hawse pipe/ankerplaat: Roestvrij staal, spiegel gepolijste ankerplaten ter bescherming van de romp, inclusief stemplaat.

• Hoofdmotoren: (2) x MTU 12V4000M73L, 2.896 pk elk / 2160 kW @ 2050 RPM / 12 cilinder V-type.
• Motoruren per (4/12/24) Bakboord: 4958 / Stuurboord: 4956
• 5" Aquamet 22 roestvrijstalen assen en afstandsbediening met neerwaartse hoek versnellingsbak.
• Primaire uitlaat is onder water bij de chine terwijl een gedempte bypass bij de achterste hoeken uitkomt.
• Zeewaterkoeling wordt geleverd via dubbele 5" gelugde vlinderkleppen, bronzen Y-filteren en gevormde glasvezelscheppen met roestvrijstalen roosters.
• Bediening: Elektronisch met gaspedaal synchronisatie en LCD datadisplay. EDM voor elke motor.
• Brandstoffilters: DDC Sea Pro-60
• Maritieme Versnelling: Dicht gekoppeld, 8° neerwaartse hoek, verhouding 3.040:1 met achterliggende pomp. - ZF, 4650A
• Hoofduitlaat: Roestvrijstalen collector met harde thermische isolatie, integrale sproeiring voor 18" hoofduitlaatpijpen van glasvezel onder water en flensverbindingen
• Onderwateruitlaat: Gevormd glasvezelontwerp met chine-uitgang. Westport Scheepswerf fabricage
• Bypass-uitlaat: 10" glasvezelpijpen
• Dempfer: Soundown
• Schroeven: Aangepaste 5-blad NiBrAl gegoten - CNC gefreesd - S Klasse
• Machinekamer: Toegang is via de waterdichte deur, middenlijn vanuit de Utility Room. Twee 24k airconditioningunits zorgen voor een comfortabele omgeving.
• Apparatuurruimte: Toegang is vanuit de Utility Room. Inhoud van de kamer zijn MSD, (2) membraanpompen, (2) Sea Recovery 1800 GPD watermakers, (1) HVAC-koeler, HVAC-eenheid, Passarelle, controleboxen voor MSD, controleboxen en VFD's voor HVAC, en bediening voor Passarelle.
• Controlekamer: Toegang vanuit de Utility Room en bevat het AC-distributiepaneel en acculaders.
• Utility Room: Toegang is via de waterdichte deur van de Bustle en/of vanaf het achterdek en bevat de FM200-fles, Snap On gereedschapskist en gereedschapsset, brandkraanstation, utility bank met gootsteen, luchtcompressor (onder de utility bank), koelkast/vriezer, duikcompressor, HVAC-eenheid en boiler.

Generators

• Twee Northern Lights generators van 92 kW, 1800 rpm leveren 120-208volt/3fase/60 cyclus Htz. AC stroom.
• Gen Uren per (4/12/24) Bakboord: 9397 / Stuurboord: 9383
• Zeewater gekoeld, compound montages, Geluidsisolatie, Water afscheiding/dempers
• Generators worden gestart in de bemanningsverblijven met afstandsbediening in de stuurhut.
• Beide generators hebben hydraulische pompen voor volledige redundantie. Naadloze stroomoverdracht functie: Technologie die de stroomoutput synchroniseert bij het schakelen tussen generators en walstroom.

Walstroom

Aan boord accepteren stroomconditioners een verscheidenheid aan spanningen: 50/60 hertz, enkelvoudige fase, driefasig, hoog/laag voltage en maken het beschikbaar voor gebruik aan boord.

• Walstroomomvormers: Twee ASEA merk, 37 KVA, 40-70 cyclus. 170 tot 520 VAC invoer.
• Walstroomkabels: Cable Master/ Glendinning 100 amp, 3 draad met aarding, 3 fase, Anixter of gelijkwaardig
• Walstroomhaspels: Gemotoriseerde walstroomhaspels met lokale bediening bij de spiegel
• Adapters: Twee voor 240V naar 480V en twee voor 208V naar 480V.
• Telefoonverbindingen: Bij de stuurboord drukte

Elektrisch - AC Verdeling

AC service van walstroom en generators wordt geleid naar een beveiligd hoofd elektrisch paneel in de controlekamer, en vervolgens naar sub-panelen verspreid over het schip. 50Hz stopcontacten verspreid over het schip worden van stroom voorzien door een 10KVA omvormer.

• Bekabeling: 4 draad, 3 fase 208 volt met 120 volt enkelvoudige fase takcircuits waar nodig. Enkelvoudige en meervoudige geleiders. ABS type of Klasse Goedgekeurd
• Hoofdschakelbord: Geëxtrudeerd aluminium met poedercoating, gebouwd volgens IP20 beschermingsniveau. Gedwongen luchtkoeling
• Volledige meterpakket voor alle bronnen, volts/amps van elke lijn, fase, vermogen, vermogensfactor en frequentie

Acculaders

• Newmar 95 amp/24V DC: 24VDC Scheepssysteem.
• Newmar 20 amp/24V DC: startaccu's van de hoofdmotor.
• Newmar 20 amp/24V DC: startaccu van de generator.
• Newmar 95 amp/24VDC noodbank.
• Newmar 20 amp/24VDC reservebank

Elektrisch - DC Verdeling

24VDC stroom van veertien Absorbed Gas Mat (AGM) accu's wordt verdeeld van het hoofdschakelbord in de controlekamer naar sub-panelen. Noodverlichting bestaat uit speciale lichten in hutten, gemeenschappelijke ruimtes en trappenhuizen - binnen/buiten.

Accu's

• Vier accu's, (8-D, 225 amp uur) in serie-parallel, hoofdmotoren.
• Twee accu's, (105 amp/uur, Groep 31) generators.
• Vier accu's, (8-D, 225 amp uur) in serie-parallel voor de 24VDC Scheepssysteem stroom.
• Twee accu's, (225 amp/uur accu's in serie voor 24VDC Noodstroom. (Navigatie, noodverlichting, elektronica en bootdek takel).
• Twee accu's, (105 amp/uur, Groep 31) in serie voor 24VDC Reserve Stroom

Gebaseerd op een 24-volt redundante architectuur. Bestaat uit ABS-geclassificeerde hardware en omvat een speciaal netwerk van HMI (Human-Machine Interface) touchscreens voor toegang. Het systeem kan "geïntternationaliseerd" worden met meertalige, multi-teken mogelijkheden en systeemwijde propagatie. Internationale instellingen zijn gekoppeld aan de gebruikerslogin, wat directe systeemwisseling tussen taalomgevingen mogelijk maakt.

Kenmerken

• Een alarmbeheerscherm op één punt in de stuurhut en 4 externe touch screen HMI's, ontworpen om de bemanning te helpen bij efficiënte alarmherkenning.
• Directe trending- en vergelijkingsmogelijkheden voor gemonitorde punten.
• Monitoring en alarm van het elektrische systeem, inclusief de toestand van de boord- en walstroomsystemen.
• Tankmonitoring voor vers water, brandstof, hydraulica, nieuwe / gebruikte olie en zwart water - Alle gebieden die CO (koolmonoxide) kunnen genereren worden gemonitord en gealarmeerd.
• Monitoring van overstromingsomstandigheden, inclusief monitoring, alarm en trending voor alle bilge- en putpompen.
• Weertools, inclusief lokale omstandigheden, zoals gerapporteerd door een aan boord zijnde weersensor, met gerapporteerd weer dat via satelliet wordt geleverd. Lokale weersinformatie wordt verbeterd met on-demand trendinformatie, evenals getijtracking. Gerapporteerd weer omvat uitgebreide weerskaartoverlays op een dynamisch gegenereerde ENC-positiekaart.
• Monitoring en alarmen voor ankerveiligheid, inclusief kettinguitrol en automatische berekening van scope, swingradius en sleepalarm. Ook geïntegreerd is een dynamisch gegenereerde ENC-positiekaart en weergave van lokale omstandigheden voor wind en getij. Een real-time, intuïtieve weergave en tracking van de lokale zeeconditie, inclusief g-krachtgegevens voor heave, surge en sway, pitch en roll, en gerapporteerde wind- en swellgegevens. Alle lokale zeeconditie-informatie wordt geleverd door een door InteliSea ontworpen industrieel inertiaal sensorpakket.
• Een zone-gebaseerd beveiligingssysteem, met vaartspecifieke gemonitorde punten, door de gebruiker gedefinieerde beveiligingsniveaus en zone-indeling.
• Conflict- en toestandalarm voor essentiële navigatielichten.
• Toegang tot en analyse van het volledige historische record van de systemen en sensoren van het vaartuig.
• Mogelijkheid om het hele systeem te internationaliseren, op gebruikersniveau, met meertalige, multi-teken set mogelijkheden en systeemwijde propagatie. Internationale instellingen zijn gekoppeld aan de gebruikerslogin, wat directe systeemwisseling tussen taalomgevingen mogelijk maakt.

Elke accommodatie is uitgerust met audio/video entertainmentapparatuur die een verscheidenheid aan entertainmentkeuzes biedt, satellietgebaseerde radio en televisie, evenals aan boord bronnen zoals DVD, CD, iPod en een centrale filmserver.

Centrale Apparatuur

• Kaleidescape Systeem: 1 filmserver en tien (10) film/muziekspelers inclusief de Film- en Muzieklicentie en een Levenslange Muziekgids en Software-update Service.
• Er zijn drie (3) speciale spelers (Master Stateroom, Skylounge & Salon), en de overige zeven (7) zijn gedeeld met alle andere locaties.
• Het gehele AV-systeem wordt ondersteund door een stroomconditioner en een UPS-back-upvoeding.

Het vaartuig is uitgerust met moderne navigatie- en communicatieapparatuur die geschikt is voor wereldwijde reizen. Deze apparatuur omvat satellietgebaseerde positie- en snelheidsinformatie, gyroscopische en magnetische koersgegevens, radar, elektronische kaarten en dieptemeting. De communicatieapparatuur beslaat talrijke transmissietechnologieën in overeenstemming met veiligheidsvoorschriften en om het contact met de kust- en maritieme stations te maximaliseren. De geïnstalleerde apparatuur maakt charteren onder de CISR-vlag mogelijk. (GMDSS-compatibiliteit)

Navigatie in de stuurhut

• Bridge Switching Systems (BSS): Vijf (5) 26‖ breedbeeld Nauticomp-displays
• Chartplotter: NAV 1-Transas Navisailor 3000 ECS met display in de stuurhut en draadloos toetsenbord/muis. Het systeem omvat interfaces van: ARPA, GPS, AIS, Diepte, Snelheid en wind. Invoer van GPS en uitvoer naar de autopilot is voorzien. Kaartdekking van Seattle, Washington tot Ft. Lauderdale, Florida is inbegrepen.
• NAV 2- MaxSea-display op BSS en draadloos toetsenbord/muis. Uitvoer naar de autopilot is voorzien. Alle NOAA raster US-kaarten zijn inbegrepen.
• GPS: Twee Furuno commerciële WAAS/GPS-units in de stuurhut.
• AIS: Furuno FA-150 aangesloten op radar en elektronische kaart met pilotplug.
• Radar: Twee Furuno FAR-2117 X-band radars. Eén met 8,0 ft open array en één met 6,5 ft open array; 96 N.M. bereik. Radars zijn koersgestabiliseerd met snelheidsinvoer voor ARPA en AIS-invoer naar beide radars.
• Wing Stations: Buiten de stuurhut, aan bakboord en stuurboord. Gemaakt van composietmaterialen. Elektronische motorbediening. Hoofdmotoren starten en stoppen. Jog-sturing. Roerhoekindicator. Boegschroef. Toetsen voor de hoorn.

Scheep naar Scheep/Kust

• VHF: Twee DSC Furuno FM-8800 in de stuurhut met noodaccu-back-up
• Een Furuno FM-300 in de bemanningslounge
• Twee handzame GMDSS VHF-radio's met desktopladers geleverd
• Een VHF in de kombuis
• SSB: Furuno FS1570 met DSC-mogelijkheid
• G.P.I.R.B.: McMurdo SAT Find 406 MHz GPIRB
• S.A.R.T.: McMurdo Class A SART
• Navtex: Furuno NX700 papierloze Navtex-ontvanger

Satellietcommunicatie (SATCOM) Componenten

• Fleet-Broadband FB500 voor spraak en internettoegang. Spraak verbonden via telefoonsysteem.
• VSat Sea Tel WaveCall 4006. Internet/Data connectiviteitsdienst en (2) VOIP-lijnen.
• Satcom “C”: Furuno Felcom15 Inmarsat SatCom C / Furuno PP510 Printer / Furuno Felcom 15 SSAS Upgrade kit / Furuno GPS Module kit
• Sat telefoon: Iridium 9505 met maritieme montagekit

Telefoonsysteem

• Panasonic digitaal telefoonsysteem met 20 stations en 20 telefooneenheden.
• 2 telefoonsystemen hebben LCD-displays en 5 stations zijn draadloos.
• Draadloze telefoons bevinden zich in de Master Stateroom, Sky Lounge, stuurhut en 2 in de salon (één bedoeld voor het achterdek).
• Telefoonsysteem is verbonden met Satcom, mobiele telefoon, twee VOIP en kusttelefoon spraaklijn. Inclusief een enkele 100‘ telefoon/kabel-tv combinatie kustkabel.
• Telefoonsysteemcomponenten: Panasonic PBX TDA 100 / 24-knops LCD-display telefoon (2) / 24-knops luidsprekertelefoon (13) / Draadloos systeem telefoon (5) / Gangway intercom met aansluitingen op het zijdek en Passarelle./ APC 1000VA 670W Smart UPS
• Kusttelefoon: Weerbestendige telefoonverbinding bij de stuurboord bustle locker.
• Mobiele telefoon: 2 Telular SX7e GSM Quad Band GSM mobiele telefoon.
• WIFI: Marina Hotspot Versterker, GeoSat ECHP

• Gyrokompas: Simrad GC-85 Compact System aangesloten voor weergave op Autopilot, Radars en Elektronische Kaart
• Magnetische Kompas: Ritchie F600 G-5 gemonteerd op de middenlijn bij de stuurstand van de pilothouse.
• Halcyon fluxgate kompas aangesloten op Brooks en Gatehouse (B & G) Weerinstrumenten
• Autopilot: Simrad AP50 met Gyro-ingang en back-up Fluxgate Snelheidskompas. Een speciale RFU naar de stuurplank is toegevoegd voor directe voeding naar de autopilot
• Diepte - Snelheid – Wind: B & G Hydra 3000 Grafische Functieweergave omvat luchttemperatuur, barometrische druk. Grafische Functie wordt weergegeven in de Pilothouse, Crew Lounge
• Kleursonar: Furuno FCV-1200 BB kleur video sonar met weergave op BSS.
• Doppler Log: Furuno DS80 Doppler Snelheidslog. APC 1000VA 670W Smart UPS, volledige belasting looptijd 6 minuten
• Sateliettelevisie: Sea Tel 4004 TV-At-Sea Gyro gestabiliseerde ontvangstantenne met USA en Latijns-Amerika LNB.

• Zeven PTZ-kleurcamera's: Twee in de machinekamer, twee op het achterdek aan de buitenkant, aan stuurboord- en bakboordzijde, één aan de stuurboordzijde van het dek, één aan de bakboordzijde van het dek en één op de mast worden weergegeven op het CCTV-systeem.
• Monitoringstation (met weergave op BSS)
• Gesloten Circuit Televisie
• Nachtzichtcamera: Flir M-Serie
• Quad-split scherm kleurweergave: Systeem bestuurd door Crestron Controller

• Scheepsfluit
• Scheepsbel
• Lucht aangedreven hoorn (met geautomatiseerde signaal timer): Kahlenberg, F-2 vijf trompetten / Kahlenberg, M511-A signaal timer
• Zoeklicht: Eén (1) Carlisle & Finch, 200 watt xenon, 15 miljoen kaarskracht; op afstand bediend
• Looplichten: Volledige reeks

Houtbewerking

• Gastenruimtes: Pommele Sapele en Mahonie. Mahonie afwerkingen; rechtlijnig, met een fijne, gelijkmatige textuur.
• Bemanningsruimtes: Anigre, medium amber kleur, en Esdoorn, lichtbruin kleur.

Aanrechtbladen

• Hoofd Salon: Steen met massief mahonie rand.
• Bovenste dek barblad: Steen.
• Pilothouse dashboard: Pommele Sapele.
• Pilothouse bank: Crotch Mahonie met Sapele afwerking.
• Pommele Sapele panelen met massieve Mahonie rand - Dressoir en nachtkastjes
• Lichtgewicht Steen - Hoofd wastafels, zoals gespecificeerd door Westport Interior Design
• Steen - Hoofd Keuken
• Corian - Bemanningskeuken
• Steen Exterieur.

Wandbekledings

• Hoofdbord: Mahonie satijnen panelen en/of stof
• Stof/Leer: Zoals gespecificeerd door Westport Interior Design voor meubels, ingebouwd en/of los, hoofdborden, dekbedden, kussens, buitenkussens.
• Raambekleding: Ocean Air shades met Somfy S3DCT motoren
• Steen - voornamelijk lichtgewicht.
• Deuren: Interne deuren zijn 1 3/8‖ Pommele Sapele panelen of beklede stof panelen. Hardware is anti-rammel sluitingen en privacy sloten, afgedicht om geluidsoverdracht te minimaliseren.
• Kledingkasten: Sapele met planken en automatische verlichting, roestvrijstalen kledingstang, plank met houder, Hettich deurhardware.
• Trappen: Bekleed met tapijt met verlichting bij de trapopstap en leuningen bij elke trap.
• Houtverbinding/bouwmeubels: Master kantoor bureau: Pommele Sapele. Lades, afwerking, dressoirs, nachtkastjes en wastafels zijn Rechtlijnig Sapele. Anigre en Esdoorn worden gebruikt in de bemanningsruimtes.
• Matras: Innerspring

Uitgebreid en Elegant gebied: TV komt uit de achterste hoekkast. De achterdeur is van roestvrij staal, met glas, tegenpull, open/sluit schuifmechanisme met pneumatische afdichting.

• Vloer- en wandbekleding
• TV: 55" LCD
• Ingebouwde kasten
• Losse meubels: Ontwerper
• Eén bank
• Cocktailtafel
• Drie af en toe stoelen
• Drie bijzettafels
• Speltafel en vier stoelen

Voor de salon bevindt zich het formele eetgedeelte. Bedienend personeel heeft gemakkelijke toegang vanuit de kombuis via een dubbelgeveerd toegangsdorpel.

• Formele Eettafel: Pommele Sapele tafel met mahonie accenten biedt plaats aan tien gasten. 10 Formele Eetstoelen
• Bovenste Detail: Speciale ontwerpeigenschap.
• Buffet/Opslag: Buffetten aan bakboord, stuurboord en achter zorgen voor opslag voor zestien, 5-delige tafelinstellingen van porselein, formeel bestek en glazen en A/V-units.

Designer stenen aanrecht met een genereuze voedselbereidingsruimte, voorraadkast met droge opslag en planken voor langdurig varen. Fijn uitgevoerde kombuisgootsteen van Westport.

• Northland 30 inbouwkoelkast.
• Northland 18 inbouwvriezer.
• Verchroomde warmwaterdispenser van Insinkerator.
• Pot fill kraan.
• Broan afvalpers.
• Afzuigkap en ventilator.
• Ingebouwde oven - Standaard van Gaggenau.
• Ingebouwde oven - Convectie/stoom van Gaggenau.
• APW Wyott aanrecht afwerkingsoven.
• Panasonic 1000 Watt programmeerbare magnetron.
• Fisher Pakel hoge temperatuur dubbele lade vaatwasser.
• Perlick 48 fles wijnkoeler.
• Manitowoc ijsmaker.
• Vijf-pits Cook Tek inductiekookplaat.

• Steen wastafelblad
• Vaatwasbak
• Kraan
• Lichtgewicht stenen vloer
• Gecoördineerde badaccessoires
• Toilet

De stateroom beschikt over een kingsize bed met stoffen of leren omhulde leuningen en een gestoffeerde hoofdbord, ingebouwde kasten, en een entertainment systeem en A/V apparatuur aangevuld met Crestron bediening, kantoorruimte met bureau, make-up bureau en privé kleedkamers voor hem en haar met voldoende opbergruimte, kasten en hangruimte. Designer accentverlichting.

• Master Stateroom: Kingsize bed met Slumber Ease matras
• Entertainmentcentrum met A/V apparatuur opslag, kasten, nachtkastjes, make-up tafel/bureau en stoel
• Master Office: Bureau met stoel
• Verlichting: LED inbouwverlichting
• Verlichte make-up spiegel
• Één kluis
• Wandafwerking en vloeren: volgens Westport Interior Design
• Master His/her Dressing Room: Kasten en hangstangen aan elke kant
• Master Head: Wastafel: Aanrechtblad is van steen, twee keramische wastafels, kranen en accessoires
• Vloeren: Designer lichtgewicht marmeren tegels.
• Spiegels boven de wastafels in zijn en haar badkamers
• Verlichte wandgemonteerde make-up spiegel
• Headhunter Royal Flush Hydro-Vac toilet
• Kohler bidet met armatuurset zoals gespecificeerd door Westport Design
• Douche met een frameloze glazen deur, marmeren omhulsel
• Accessoires en armaturen volgens Westport Design
• Marmeren drempel

Ingebouwde kasten, nachtkastjes, garderobes, kingsize bedden, leren of stofomhulde leuningen en gestoffeerde hoofdeinden, en lades in de basis. Wandafwerkingen en tapijt. Ingebouwde A/V-apparatuur aangevuld met Crestron-bediening.

• Port VIP Stateroom: Kingsize bed met ladebasis, garderobe, kast/entertainmentcentrum en twee nachtkastjes.
• Starboard VIP Stateroom: Kingsize bed met ladebasis, garderobe, kast/entertainmentcentrum en twee nachtkastjes.
• VIP Douches: Wastafel: Pommele Sapele met mahonie accenten, lichtgewicht stenen aanrechtblad, één keramische wastafel, kranen en accessoires
• Glas: Vaste, ovale patrijspoort met verwijderbare roestvrijstalen afdekking
• Vloerbedekking: Lichtgewicht steen volgens Westport Interieurontwerp
• Toilet: Headhunter Royal Flush Hydro Vac
• Bidet: Kohler met kranen van Westport Design
• Douche met frameloze glazen deuren
• Thermostaat
• Kranen
• Accessoires
• Marmere drempel
• Verlichte Make-up (aanrechtblad)

Ingebouwde kasten, nachtkastjes, garderobes. Twee eenpersoonsbedden in de stuurboordhut met leren of stoffen omhulde leuningen, gestoffeerde hoofdeinden. Twee eenpersoonsbedden in de bakboordhut. Geluidsisolatie in de voorste bulkheads en trapomheining. Wandafwerkingen en tapijt. Ingebouwde A/V-apparatuur wordt bediend door Crestron.

• Bakboord Gastenhut: Twee eenpersoonsbedden met lades eronder, garderobe, twee nachtkastjes en een kast/entertainmentcentrum.
• Stuurboord Gastenhut: Twee eenpersoonsbedden (de binnenste bed heeft lades eronder), garderobe en kast/entertainmentcentrum.
• Gasten Toiletten: Wastafel - Pommele Sapele met mahonie accenten, lichtgewicht stenen aanrechtblad, één keramische wastafel, kranen en accessoires
• Glas - Vaste, ovale patrijspoort met verwijderbare roestvrijstalen afdekking
• Vloerbedekking – Westport Interieurontwerp gespecificeerd.
• Toilet - Headhunter Royal Flush Hydro Vac.
• Douche met frameloze glazen deuren
• Thermostaat
• Kranen & Accessoires
• Marmere drempel
• Wandgemonteerde verlichte make-up spiegel

• Brugconsole - Leerbedekte dashboardpanelen, Pommele Sapele panelen met massief mahonie rand
• Traditioneel houten helmwiel: Pommele Sapele met mahonie afwerking
• Kaarttafel: Aan de stuurboordzijde van de hoofdhelm
• Sofa: Bedekt met leer of stof, zijpanelen afgewerkt in Pommele Sapele.
• Sofa Tafel: Pommele Sapele paneel met massief mahonie rand.
• Helmstoel: Twee Crown Mariner Helmstoelen met stof of leer die passen bij de sofa volgens Westport Interieurontwerp.
• Klok/Barometer – Weens & Plath, 6‖ Quartz klok wijzerplaat, 6" Barometer wijzerplaat
• Mahonie en stof panelen
• Verlichting - LED inbouwspots
• Ingebouwde bureau
• Bureau stoel

Vermaakgebied gelegen achter de stuurhut, schuifdeuren van glas naar het Boorddek.

• Bovenlounge: Nat Bar
• Sofa
• Bureau met losse stoel
• Open haard met TV boven de schoorsteenmantel
• Vier Barkrukken
• A/V-apparatuur
• Wandafwerking: Designer Mahonie en/of stoffen panelen
• Verlichting: LED inbouwverlichting.
• Vloerbedekking volgens Westport Interieurontwerp
• Bovenlounge Dag Toilet: Wastafel, Spiegel, Toilet, Designer Vloer/wandafwerking.

• De cabine van de kapitein met privétoilet biedt plaats aan twee personen. Dubbele slaapplaats, op maat gemaakte binnenvering, TV-A/V apparatuur, hangkast.
• Bemanning accommodatie met twee toiletten, biedt plaats aan 4 personen in twee cabines.
• Kapitein's toilet: Wastafel met spiegel erboven, douche met glazen deur, toilet
• De reactie van de bemanning op de kombuis is onmiddellijk, via de directe trap naar de kombuis/bemanning accommodatie. Vloer- en wandbekleding.
• Accommodatie van de ingenieur: Op maat gemaakte binnenvering, A/V entertainmentgebied, en lades in de slaapplaatsbasis.
• Toilet van de ingenieur: Wastafel met spiegel erboven, douche met glazen deur, toilet
• Kombuis van de bemanning: Beveiligingsmonitor, eetbank met tafel/kast, (2 sets)wasmachine/droger met bovenkast, koelkast/vriezer, magnetron, TV-A/V apparatuur, aanrecht met wastafel/kastopslag, VHF en dieptemeter
• Accommodatie van de bemanning: Bakboord en Stuurboord
• Tweelingbedden (2) op maat gemaakte binnenvering
• Hangkast
• Commode
• TV-A/V apparatuur
• Toiletten van de bemanning: Bakboord en Stuurboord, douche met glazen deur, toilet, wastafel met spiegel, medicijnkast met spiegel

Achterdek

• Volledige service bar, gevoerde achterbank met ombouwbare cocktail/eettafel van teak, vier losse eetstoelen en A/V-apparatuur.
• Teakdekmeubilair: Glanzende teak eettafel (vaste voet)
• Acht eetstoelen met kussens
• Banken die naar voren zijn gericht met kussens en hoezen
• Twee vaste glanzende teak voetcocktailtafels
• Drie barkrukken met kussens
• Bar: Volledige service bar - ijsbak, opslag voor flessen/barware
• Steen aanrechtblad
• Koelkast
• TV
• Verlichtingsbediening voor het Achterdek
• Bediening van het entertainmentsysteem
• Vleugeldeuren: Vergrendelbare plexiglas.
• Afspoel slang aansluiting
• Roestvrijstalen leuningen: Spiegels gepolijst roestvrij staal, 1 ½" ronde bovenleuning met 1 ¼" ronde stijlen

Voordek

• Teakdek
• Afspoel slang aansluiting
• Vlaggenmast
• Chroom scheepsbel
• Deckverlichting
• Twee ankerlieren/capstans
• Hatch: Toegang tot kettinglocker en fenderopslag
• Bank: met vaste glanzende teak voettafel.
• Voordekstoel: met opslag eronder voor lierbedieningspendels en kettingafspoelbedieningen

Flybridge

• Antislipdek
• Mast: FRP met Alexseal Westport witte verf
• Afspoel slang aansluitingen
• Vaste glanzende teak eettafel
• Zes eetstoelen met kussens
• Twee kleine tafels met
• Drie ligstoelen en kussens.
• Ankerlicht
• Deckverlichting
• Luchtfluit: Kahlenberg Model F3 met licht
• Jacuzzi: Op maat gemaakt met multi-zone jets
• Hardtop: Geïntegreerd met mast
• Handgrepen: Roestvrijstalen doorlopende leuning met ¼" gelamineerd glas, heldere of rookpanelen tussen de stijlen (alleen voor en achter).
• Hulpvlaggenhalzen: Bakboord en stuurboord op de mast

Voorste Observatiedek

• Uitzichtgebied aan de boeg.
• Teakdek
• Meubilair: Twee ligstoelen met kussens.
• Één kleine bijzettafel
• Handgrepen: Roestvrijstalen doorlopende leuning met ¼" gelamineerd glas, heldere of rookpanelen tussen de stijlen

Bootdek

• Teakdek
• Cocktailtafel, loveseat met kussens, twee armstoelen.
• Afspoel slang aansluiting
• 5'x 8' ensign vlaggenmast
• Mast: Composiet
• Chocks (Universeel Montagesysteem): Tender, ruimte voor door de eigenaar geleverde water speelgoed
• Davit: 3000 lb., Volledige hydraulische proportionele controle, back-up van reserve back-up stroompakket
• Levensvlotten: (2) Bakboord en (2) Stuurboord, 10-man elk met inschepingslichten, in cradle, met hydrostatische ontgrendeling
• Handgrepen: Spiegels gepolijst roestvrij staal, 1 ½" ronde bovenleuning met 1 ¼" ronde stijl

• 2013 17’ Custom Aquascan met 115pk Yamaha is inbegrepen

• Levensvlot: Vier 10-persoons Solas goedgekeurde levensvloten gemonteerd op de relingen van het bootdek.
• Redmiddelen: Drieëntwintig door de kustwacht goedgekeurde volwassen redmiddelen met waterlichten, en zes door de kustwacht goedgekeurde kinderredmiddelen met waterlichten.
• Ringen: Vier boeien met een diameter van 30" beveiligd aan de buitenkant van het vaartuig.
• Onderdompelpakken: Zeventien.
• Vuurpijlen: Vuurpijlenkit inbegrepen.
• Bel: Perko
• Brandblussers: Droge chemische: negen van 10 lb, negen van 5 lb, en één van 3 lb. Ook: Tien van 10 lb. Kooldioxide type.
• EHBO-kit: MCA conforme kust- en offshore EHBO-kit en benodigdheden, plus een jaarabonnement op een 24/7 medische hulplijn aan wal.

• Uitsluitingslijst op aanvraag beschikbaar

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.