Salon
De hoofd salon is open en luchtig met een geweldig zicht rondom. Het afgewerkte hout is teak met een satijnen glansvernis. Het audio-/videosysteem op Take 5 is van topkwaliteit en creëert een fijne sfeer voor films en entertainment. Het losse meubilair in de salon biedt een nieuwe koper veel flexibiliteit. De losse bank en stoelen kunnen worden verplaatst of aangepast aan de behoeften van de koper. De salon heeft echt een open gevoel en is geweldig voor entertainment.

Keuken
De keuken van Take 5 is de droom van een gourmetkok. Apparatuur van topkwaliteit, voldoende aanrecht om maaltijden voor te bereiden en een overvloed aan opbergruimte. De salon staat open voor de keuken, zodat de chef achter de counter altijd betrokken kan zijn bij wat er in de salon gebeurt.

Eigenaar's Stateroom
De eigenaar's stateroom van Take 5 is afgewerkt in een rijke satijnen teak hout. Het ontwerp over de volle breedte creëert een ruime en comfortabele stateroom. De hangkast en ladeopslag in deze stateroom zijn goed doordacht, met meerdere hangkasten en verschillende rijen lades. Er is hier meer opslagruimte dan je in de meeste huizen zou vinden. De eigenaar's stateroom van Take 5 is uitgerust met een kingsize bed, evenals openende portlights en openende luiken die zorgen voor goed natuurlijk licht en ventilatie. Er zijn teak-framed shoji-panelen op schuifrails die de portlights aan de stuurboordzijde van de cabine bedekken, wat zorgt voor ultieme privacy. De eigenaar's badkamer is behoorlijk ruim met veel opbergruimte, een badkuip, een wastafel, een aparte douche en toiletruimte.

VIP Gast Stateroom
De VIP stateroom op het benedendek is ingericht voor uw belangrijkste gasten. Dit is echt een VIP gasten cabine. Deze cabine is uitgerust met een volledige rondlopende queensize bed. Er is een hangkast en ladeopslag. De scheidingswanden zijn bedekt met teak hout met een satijnen afwerking. Net als in de eigenaar's cabine zijn er shoji-panelen die de portlights bedekken voor privacy. De openende portlights en de verse luchtblazer zijn een geweldige bron van ventilatie. De ruime VIP gasten badkamer is uniek met een groot bad, een aparte douche en voldoende ruimte.

Gasten Cabine
De gastenstateroom op het benedendek heeft een groot op maat gemaakt bed. De scheidingswanden zijn bedekt met een satijnen afwerking van teak hout. De gastenstateroom is uitgerust met portlights die zorgen voor mooi natuurlijk licht in deze cabine. De openende portlights en de verse luchtblazer zijn een geweldige bron van ventilatie. Deze cabine is ook uitgerust met een privé badkamer met een douche. Het is een zeer mooie secundaire gasten cabine.

Wasruimte
Take 5 is uitgerust met een privé wasruimte, die een voorlader vriezer en extra opslagruimte bevat. Deze wasruimte bevat ook de ingang naar de machinekamer via een waterdichte deur.

De stuurhut is uitgerust met een elektronica/navigatiepakket dat je normaal gesproken op een veel grotere superjacht zou zien. Van veiligheid tot comfort, deze stuurhut heeft het allemaal. Vanaf de twee Stidd stuurstoelen is de dashboarduitrusting allemaal gemakkelijk toegankelijk. Er is veel aandacht besteed aan de indeling van het dashboard van Take 5, alles wat belangrijk is, is binnen handbereik. De gasten aan boord van Take 5 hebben een geweldig uitzicht vanaf de stuurhutbank, die hoger is dan het dashboard en zorgt voor een geweldig onbelemmerd uitzicht rondom. Er is een drankkoelkast ingebouwd in de stuurhutbank, zodat de operator tijdens de nachtelijke wacht toegang heeft tot koude dranken zonder de stuurstand te hoeven verlaten. De stuurhut heeft voldoende opbergruimte voor je uitrusting, kaarten, enz. Achter de stuurhut bevindt zich de hut van de kapitein en een volledige badkamer met douche.

• Vier (4) Seatronix 19" touchscreen monitors
• Een (1) Seatronix 24" touchscreen monitor
• Class B AIS-systeem
• Twee (2) Simrad AP50 autopilot hoofden in de stuurhut
• Simrad FU50 follow-up levers in de stuurhut, wing stations, flybridge en cockpitstation
• Simrad R135 roerhoekindicator in de stuurhut en op de flybridge
• Kahlenberg M115C/D hoornbedieningspaneel in de stuurhut. Drukknop hoornbediening bij externe stations.
• Carlisle en Finch zoeklicht met bediening in de stuurhut en op de flybridge
• Twee (2) Icom VHF-radio's
• Furuno SC-702 satelliet
• Drie (3) Furuno instrumentenpanelen in de stuurhut
• Furuno 25kw open array radar (toegevoegd in 2023)
• Furuno 12kw open array radar (toegevoegd in 2023)
• Nobeltec TZ Pro V5 navigatiesysteem (toegevoegd in 2023)
• Furuno HUB101 (toegevoegd in 2023)
• Nobeltec dieptemeter (toegevoegd in 2023)
• MapMedia/Bahamas/Caribbean vector- en rasterkaarten (toegevoegd in 2023)
• Furuno BBDS1 dieptemeter (toegevoegd in 2023)
• Furuno GP330B NMEA2000 GPS-antenne (toegevoegd in 2023)
• Furuno F170/kleur LCD-instrumentendisplay (toegevoegd in 2023)
• Airmar 220WX/NMEA weerstation antenne (toegevoegd in 2023)
• FLIR M364C dual payload 640 thermische camera met twee bedieningsstations (toegevoegd in 2023)
• Peplink balance 20 WAN-router - Starlink, Pepwave, Wi-Fi bronselector (toegevoegd in 2023)
• Iridium Go met externe antenne (toegevoegd in 2023)
• Starlink high performance antenne (toegevoegd in 2023)
• Panasonic camerasysteem met camera's op de volgende locaties; (2) twee in de machinekamer, twee (2) in de lazarette, twee (2) in de cockpit, één (1) achter de stuurhut, één (1) op het stuurboorddek en één (1) op de stapel
• Dell computer voor het monitoren van het camerasysteem
• Twee (2) VH7 HTS koepels
• Nordhavn ontworpen porthole open/sluiten monitoringsysteem
• Bose Lifestyle-systemen in de stuurhut en salon
• Apple TV's
• 15" monitor op het flybridge dashboard
• Alle nieuwe TV's door het hele schip (toegevoegd in 2023)
• TV in de suite van de eigenaar heeft toegang tot het navigatiesysteem (toegevoegd in 2023)

• Hoofdmotoren – Twin Cummins QSM11 355 pk motor (bakboord – 7.376 uur, stuurboord – 7.348 uur)
• Bereik: 3.000 mijl bij 8 knopen kruissnelheid, 3900 bij 7 knopen
• Twin Disc hoofdmotorbediening op zes (6) locaties: flybridge, stuurhuis, bakboord en stuurboord vleugels, cockpit vleugelstation en in de machinekamer
• Duale Racor brandstoffilters voor de hoofdmotor
• Enkele Racor-filters voor de vleugelmotor en generatoren
• ABT TRAC hydraulisch systeem, 50 pk boegschroef, 38 pk hekschroef, hydraulische ankerwaspomp, hydraulische noodbilgepomp, dubbele hydraulische maxwell VWC-4500 ankerlier
• ABT TRAC #370 stabilisatoren met 16 vierkante voet vinnen
• Oliewisselsysteem voor alle motoren en generatoren
• Gecomprimeerde lucht van de Kahlenberg hoorncompressor met snelkoppeling op het voordek, in de cockpit en in de machinekamer
• Bauer Junior II duikcompressor
• Ventilatoren in de machinekamer bestuurd vanuit het stuurhuis
• Ventilatoren in de lazarette bestuurd vanuit het stuurhuis
• Headhunter Mach 5 120VAC zoetwaterpomp met een Headhunter X-Caliber 24VDC back-up zoetwaterpomp
• Twee (2) Village Marine 800GPD watermakers met afstandspanels
• Village Marine (Parker) VMS-12 UV-sterilisator voor het zoetwatersysteem
• 50-gallon Torrid waterverwarmer met boven- en onderverwarmingselementen
• Seafire brandblussysteem
• Handheld brandblussing in alle hutten en gebieden
• Kobelt hydraulisch stuursysteem
• Roestvrijstalen noodsteerarm opgeslagen in de lazarette
• Tidewater asafdichtingen op beide hoofdmotoren
• Kahlenberg hoorn en compressorsysteem
• HVAC-eenheid voor de machinekamer
• Marquipt 2500# telescopische davit

• Generator #1 – Onan 32kw 240VAC 60Hz enkel fase 7.743 uur)
• Generator #2 – Northern Lights 25kw 240VAC 60HZ enkel fase (4.348 uur)
• Generator #3 – Northern Lights 20kw 240VAC 60HZ enkel fase (4.352 uur)
• Generator bedieningspanelen bij het hoofd elektrische paneel in het salongebied
• Elektriciteit aan boord; 12VDC, 24VDC, 120VAC, 240VAC enkel fase
• Twee (2) Outback omvormers 3500 watt
• Een (1) Victron 100 Skylla acculaders
• Lifeline huisaccu's
• Individuele parallelle accuschakelaars voor motoren en generatoren
• ASEA 25kva walstroomomvormer maakt het mogelijk om het vaartuig aan te sluiten op 50hz of 60hz walstroom
• Walstekkerverbindingen aan de achtersteven met Glendinning walstekkerophaal systemen

• FRP hardtop met LED-verlichting, antislip op de bovenkant
• Elektronica dashboard met afdekking
• Hoofd motorbediening
• Vleugel motorbediening
• ABT Trac bediening
• Boeg- en hekschroefbediening
• Simrad autopilot
• FFU stuurinrichting
• Kompas
• Twee (2) Stidd 500N Slimline stuurstoelen
• FRP tafel met “U” vormige bank
• Opbergruimte
• Gaggenau 15" elektrische BBQ onder een scharnierende beschermende FRP console deksel
• Sundeck achter de flybridge
• Antislip dek

• LED-verlichting
• Twee (2) 6-persoons reddingsboten
• Lifesling III gemonteerd op rails
• Besturingsstation aan bakboord en stuurboord met hoofd motorbediening, thrusterbediening, motor start/stop knoppen en FUU-sturing
• Opbergruimte op de Portugese brug aan zowel de bakboord- als de stuurboordzijde
• Benzineopslagtank met elektrische pomp en nozzle

• Antislip dek
• Zes (6) Lewmar dekluiken naar de mastercabine en het toilet
• Alcove voor perslucht- en zoetwateraansluitingen
• 18" Freeman luiken bieden toegang tot de ankerkettingkasten
• Twee (2) Maxwell 4500 hydraulische lieren
• 400' van 1⁄2" gegalvaniseerde ankerketting per zijde (vervangen met nieuwe in 2021)
• Twee (2) 300-pond gegalvaniseerde Aritex ploegen
• Marquipt opvouwbare ladder om toegang te krijgen tot de tender terwijl deze in het water ligt
• Marquipt 2500-pond telescopische davit

Cockpit

• Antislip dek
• Maxwell 2500 elektrische capstan
• Bedieningsstation met hoofdmotorbediening, thrusterbediening, hoorn, motor start/stop knoppen en bediening voor onderwaterverlichting
• Gaggenau 15” elektrische BBQ onder een scharnierend beschermend FRP-console deksel
• Alcove voor perslucht- en zoetwateraansluitingen
• Geolied teak caprail
• Achterste bank met teak tafel en alle hoezen

Zwembadtrap

• Walstroomkabels voor de huisstroom en HVAC-stroom, beide op Glendinning ophaalsystemen
• Zoetwater, warme en koude douche in alcove met locker deur
• Verlengd zwembadtrapplatform
• Onderwaterverlichting in de spiegel

Recente upgrades en verbeteringen tot 2022

• Hoofdkappen zijn opnieuw afgewerkt in 2021 en 2022
• Startaccu's van de motor zijn vervangen in 2021
• Davit is gedemonteerd en opnieuw opgebouwd in 2019
• Windlasses zijn gedemonteerd en opnieuw opgebouwd in 2018
• Hydraulisch systeem is geïnspecteerd door ABT in 2018
• Hoofdmotor transmissies zijn geïnspecteerd en opnieuw opgebouwd in 2018
• Zoetwaterpomp vervangen in 2019
• Torrid waterverwarmer vervangen in 2019
• Shafts zijn getrokken en rechtgezet in dec. 2021
• Props zijn rechtgezet in dec. 2021
• Cutlass lagers vervangen in dec. 2021
• 25kw en 20kw Northern Lights generatoren zijn vervangen door nieuwe eenheden in 2018
• Hoofdmotor uitlaten zijn opnieuw gewikkeld in 2018
• Pilothouse monitors zijn vervangen in 2019
• SAT kompas is vervangen in 2019
• Twee (2) SAT koepels zijn vervangen in 2019
• Oliekoelpomp voor versnellingsbakken is geïnstalleerd in 2018. Luchtbehandelaars zijn vervangen in 2018
• Cruisair HVAC koelmachines zijn vervangen in 2019
• Thru hull kleppen zijn vervangen in dec. 2021
• Nieuwe rauwe waterfilters en leidingen naar de zeekast zijn geïnstalleerd in 2021
• Secundaire hydraulische koelpomp en kleppen zijn geïnstalleerd in 2019
• Thrusters zijn opnieuw opgebouwd in 2018
• 6000 motoruur service uitgevoerd in 2018

Recente upgrades tot 2023

• Nieuwe Dometic Cruisair verwarmde water HVAC koeler eenheid
• Nieuw camerasysteem
• Nieuwe Flir camera
• Twee (2) nieuwe onafhankelijke ijsmachines
• Nieuwe Fisher Paykal vaatwasser in de kombuis
• Alle nieuwe Sony TV's door het hele schip
• Nieuw Sonos audiosysteem door het hele schip
• Nieuw hoogwaardig in-motion Starlink systeem
• Nieuwe 3-zits jetski gemonteerd op het voordek
• Nieuwe SeaDek geïnstalleerd op het zwemplatform
• Nieuwe elektrische BBQ gemonteerd in de cockpit op de FRP-console
• HVAC rauwe waterpomp is vervangen door een nieuwe eenheid
• Grijswaterpomp is vervangen door een nieuwe eenheid
• Alle nieuwe inlaat slangen zijn aangelegd naar elke generator
• Take 5 is van top tot teen keramisch gecoat eind 2023

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.

PRESTATIEGEGEVENS

GENOMEN VAN ZEEPROEF IN DE BAAI VAN SAN DIEGO

NORDHAVN 76 HULL#15  

 UITGERUST MET (2) TWEE CUMMINS QSM11 355HP MOTOREN OP 1850 RPMS TWIN DISC MG 5114 DC MARINE REDUCTIEVERSNELLING 3.00:1 RATIO

Opmerkingen: Rijden tegen een lichte stroom

Wind snelheid en richting - minimaal

Zwell - 0ft

Brandstof aan boord - 2800

Gegevens van Cummins-display

Geen generator brandstofverbruik inbegrepen in deze #'s

Bereik gebaseerd op 100% van 4030gal. brandstofcapaciteit

Prestatiegegevens zijn onderhevig aan wijzigingen afhankelijk van brandstofbelasting, temperatuur en andere factoren

RPM Snelheid(KTS) GPH BEREIK

1100 8.3 6.6 5068

1200 8.7 8 4383

1300 9.1 10.4 3526

1400 9.7 13 3007

1500 10.1 16.7 2437

1600 10.6 20.4 2094

1700 11 24.6 1802

1800 11.4 28.9 1590

1850 11.5 30.2 1535