Motor
Volvo Penta MD 2030
Totaal vermogen
28hp
Motoruren
-
Type
Cruiser/Racer
Lengte
10.97m
Jaar
2000
Model
C&C 110
Capaciteit
-
Jefferson Beach Yacht Sales
Bootdetails
Beschrijving
De C&C 110 zet de gewaardeerde C&C-lijn voort met een mix van uitzonderlijke prestaties en luxueus comfort. Deze prestatiecruiser is perfect geschikt voor zowel ontspannen tochten als competitieve races, waardoor het een veelzijdige keuze is voor elke zeiler.
Opmerkingen van de fabrikant
De C&C 110 combineert innovatieve constructietechnieken, premium uitrusting en een verbluffend interieur in één elegante verpakking waar het hele gezin van zal genieten. De 110 is een high-performance ontwerp van 36 voet, geïnspireerd op snelheid. Met eerbetoon aan de klassieke lijnen die C&C een beroemde performer rond de boeien maakten, heeft de 110 ook de voorzieningen en het comfort van een meer traditionele op maat gemaakte jacht.
Opmerkingen van de fabrikant
De C&C 110 combineert innovatieve constructietechnieken, premium uitrusting en een verbluffend interieur in één elegante verpakking waar het hele gezin van zal genieten. De 110 is een high-performance ontwerp van 36 voet, geïnspireerd op snelheid. Met eerbetoon aan de klassieke lijnen die C&C een beroemde performer rond de boeien maakten, heeft de 110 ook de voorzieningen en het comfort van een meer traditionele op maat gemaakte jacht.
Contactinformatie
Please contact Jeremy Washegesic at 269.352.1361
Meer informatie
Accommodaties
De kombuis bevindt zich aan stuurboord aan de onderkant van de hoofdtrap. Een dubbele gootsteen met een plastic snijplank ligt binnenboord van de koelkast. Een gimbal tweepitsfornuis met oven vormt de andere L van de kombuis. Een kast voor serviesgoed ligt buitenboord. Een magnetron is geïnstalleerd onder het fornuizen. De salon heeft een dinette aan bakboord en een slaapplaats aan stuurboord, met een opklapbare tafel in het midden. De bankzitplaatsen kunnen comfortabele slaapplaatsen op zee maken.
Het navigatiestation staat onder een hoek aan de achterzijde van de bakboord slaapplaats, met het scharnierende elektrische paneel erboven. De buisvormige kaartopslag bevindt zich eronder.
Een enkele toiletruimte aan bakboord aan de voet van de trap, compleet met een douche die is afgesloten met een Plexiglas deur. De achtercabine, met twee openingselementen naar de cockpit, opent vanaf de kombuis. Deze cabine heeft een groot dwarsgelegen dubbelbed. De trap naar de kombuis opent voor gemakkelijke toegang tot de 28 pk Volvo Penta diesel voor routineonderhoud. Er is een schakelaar bovenaan de trap die nachtkijkvriendelijke rode vloerlampen in de salon verlicht.
De voorste cabine heeft een conventionele indeling met een groot V-bed, kasten hoog aan beide zijden en een kledingkast aan bakboord. C&C maakt slim gebruik van de ruimte onder het V-bed door de bovenkant van het bed te scharnieren met een hydraulische cilinder, zodat het kan worden opgetild en neergelaten zonder op je hoofd te vallen. Vervolgens installeerde het twee grote gaasbakken in de kast die de ideale maat voor proviand hebben.
Het navigatiestation staat onder een hoek aan de achterzijde van de bakboord slaapplaats, met het scharnierende elektrische paneel erboven. De buisvormige kaartopslag bevindt zich eronder.
Een enkele toiletruimte aan bakboord aan de voet van de trap, compleet met een douche die is afgesloten met een Plexiglas deur. De achtercabine, met twee openingselementen naar de cockpit, opent vanaf de kombuis. Deze cabine heeft een groot dwarsgelegen dubbelbed. De trap naar de kombuis opent voor gemakkelijke toegang tot de 28 pk Volvo Penta diesel voor routineonderhoud. Er is een schakelaar bovenaan de trap die nachtkijkvriendelijke rode vloerlampen in de salon verlicht.
De voorste cabine heeft een conventionele indeling met een groot V-bed, kasten hoog aan beide zijden en een kledingkast aan bakboord. C&C maakt slim gebruik van de ruimte onder het V-bed door de bovenkant van het bed te scharnieren met een hydraulische cilinder, zodat het kan worden opgetild en neergelaten zonder op je hoofd te vallen. Vervolgens installeerde het twee grote gaasbakken in de kast die de ideale maat voor proviand hebben.
Motor en Elektrisch
De Volvo Penta MD2030 diesel heeft geweldige toegang, de trap naar de kuip kan omhoog worden geklapt en het deksel in de achterhut kan worden verwijderd. De poddrive heeft een opvouwbare tweeblads schroef.
- 30amp walstroom met kabel
- 12V en 120V servicepaneel met volt- en ampèremeters
- Accuschakelaar
- Acculader
- Elektrische cabineventilatoren
- Jabsco handbediende toilet met vuilwatertank
Elektronica
- Raymarine RC435 Kaartplotter
- Raytheon ST60 Autohelm
- Raymarine ST 60 windinstrument
- Raymarine ST 60 diepte/snelheid
- Clarion Marine stereo
Disclaimer
Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Voortstuwing
Motormerk:Volvo Penta
Model motor:MD 2030
Bouwjaar motor:2000
Totaal vermogen:28pk
Motortype:Binnenboord
Aandrijving:Zeilaandrijving
Brandstof:Diesel
Afmetingen
Afmetingen
Totale lengte:10.97m
Max diepgang:1.47m
Breedte:3.66m
Lengte waterlijn:9.6m
Gewichten
Drooggewicht:4,944kg
Diversen
Romp materiaal:Polyester
Tanks
Drinkwatertank:1 x 264.98 l
Brandstoftank:1 x 98.42 l
Afvalwatertank:1 x 75.71 l
Accommodatie
Guest Cabins:2
Guest Heads:1