Michael Schmidt & Partner GmbH
+49(0) 4101 51 555 66
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Das komplette Vorstag mit dem Profil und der Furlex-Rollanlage wurde im Jahr 2006 erneuert. Im Jahr 2019 wurden einige Teile des Vorstages und der Furlex-Rollanlage erneuert.
Alle Wanten und das Achterstag sowie die Spanner wurden im Jahr 2008 erneuert.
Das Kutterstag mit den beiden Backstagen und entsprechenden Beschlägen wurde im Jahr 2014 installiert.
Preis Notizen: MwSt. enthalten
English
The complete previous day with the profile and the Furlex rolling system was renewed in 2006. In 2019, some parts of the previous day and the Furlex rolling system were renewed.
All Wanten and the Achterstag as well as the Spanner were renewed in 2008.
The cutter day with the two baking days and corresponding fittings was installed in 2014.
Italiano
Il giorno precedente completo con il profilo e il sistema di laminazione Furlex è stato rinnovato nel 2006. Nel 2019 sono state rinnovate alcune parti del giorno precedente e il sistema di laminazione Furlex.
Tutti i Wanten, gli Achterstag e gli Spanner sono stati rinnovati nel 2008.
La giornata della fresa con i due giorni di cottura e i raccordi corrispondenti è stata installata nel 2014.
Française
La veille complète avec le profil et le système de roulement Furlex a été renouvelée en 2006. En 2019, certaines parties de la veille et de l’installation de roulement Furlex ont été rénovées.
Tous les wanten et le jour de l’arrière ainsi que les tendeurs ont été renouvelés en 2008.
La journée de chalutiers avec les deux coulisses et les ferrures correspondantes a été installée en 2014.
Español
El día anterior completo con el perfil y el sistema de rodadura Furlex fue renovado en 2006. En 2019, algunas partes del día anterior y el sistema de rodadura Furlex fueron renovados.
Todos los Wanten y el Achterstag, así como el Spanner fueron renovados en 2008.
El día de la cortadora con los dos días de cocción y los accesorios correspondientes se instaló en 2014.
Россию
Полный предыдущий день с профилем и Furlex подвижной системы была обновлена в 2006 году. В 2019 году были обновлены некоторые части предыдущего дня и прокатная система Furlex.
Все Wanten и Achterstag, а также Spanner были обновлены в 2008 году.
День резака с двумя днями выпечки и соответствующей арматурой был установлен в 2014 году.
Navigation elektronische Instrumentation
AIS (Raymarine, passiv), Kompass (Plastimo), Chronometer (Wempe), DSC UKW (ICON), 2 Echolot (Silva Nexus), GPS (Garmin), 2 Log (Silva Nexus), Navtex Empfaenger (Fastnet), Kartenplotter mit GPS (Raymarine C120), Windmessanlage (Silva Nexus).
Deck und technische Ausrüstung
3 Anker (Pflugchar CQR 21kg, Plattenanker Niro 15kg, Eigenbau Admiralitätsanker 15kg, klappbar), Druckwasserpumpe, Rettungsinsel (Zodiac, 4 Personen), 4 Batterien (3 x 100 Ah Verbaucher neu in 2021, 1 x 90 Ah Starter), Batterieladegerät (Sterling), Suchscheinwerfer (Eigenbau), Hilfsmotor (Außenborder Yamaha 4 PS Zweitakter fürs Beiboot), Stehendes Gut (Niro, einmal erneuert), Beiboot (Zodiac Cadet 260), 6 Winschen (Lewmar), Windex.
Anlagen an Bord
Warmwasserbereiter (nur über Motor), Faekalientank (ca. 60l), 12V Steckdose, manuelles WC (Jabsco).
Sicherheitsausrüstung
Barometer (Wempe), Erste Hilfe Kasten (für Langfahrt zusammengestellt), 3 Rettungswesten (1 x Secumar und 2 andere), Seenotsignale (diverse Fallschirmraketen).
Unterhaltung
2 Lautsprecher, Stereoanlage.
Küchen-und Haushaltsgeräte
Staubsauger (Handstaubsauger 230V), Herd (Taylors Petroleum, 2-flammig), Backofen (Taylors), Kompressor Kühlschrank, Elektrische Kochplatte (2 Elektroplatten 230V).
Polsterung
Bimini, Sprayhood (Segelmacher Eckernförde), Polster (für jede Koje/Sitzbank mit Rückenpolster, etc), 4 Instrumenten Abdeckung (Silva Nexus).
Rettungskragen mit 100m Schwimmleine auf Rolle
Sonnensegel/Persenning
Kuchenbude
Windpilot Pazifik Windsteueranlage
Siemens Weltempfänger
Silentwind Windgenerator
Sonarpanel und entsprechender Charger
elektrische Ankerwinde (Lofrans 1000W) deffekt (Motor der elektischen Ankerwinde muss erneuert werden)
Instandsetzung und Neukalibrierung des Autopiloten (Raymarine) notwendig
Großsegel (26 mq - durchgelattet, Schulz, Dacron/Hydranet aus 2011), Spinnaker (Schulz, ca. 105qm aus 2008), Sturmfock (Faber & Münker, Dacron aus 2014, ca 9qm aus 2014), Genua (46 mq - Faber & Münker, Dacron/Hydranet, ca 37qm aus 2014), Spinnaker Ausrüstung (1 Spi 105qm, doppelte Schoten und Achterholer, Spibaum, Topnant und Niederholer, Umlenk- und Klappblöcke), 4 kugelgelagerte Mastrutscher, 5 Segelsack (für alle Segel), Kutterstag (Faber und Münker, demontierbar mit 2 Backstagen), Achterstagsspanner (Kemp), Grosschottraveller (Kemp), Baumniederholer (Kemp).