Afmetingen
Lengte over alles: 19.0 m
Breedte: 5.35 m
Lengte over water: 16.85 m
Minimum diepgang: 2.35 m
Maximum diepgang: 2.35 m
Waterverplaatsing: 33500 kg Niet Geladen
Ballast: 7200 kg
Motor
Totaal vermogen: 128 KW
Motor 1:
Merk motor: Volvo
Type motor: D-4
Type motor: Binnenboord
Motor/Brandstoftype: Diesel
Lokatie: Centrum
Type aandrijving: Directe aandrijving
Motorvermogen: 128 KW
Tanks
Aantal watertanks: 1 (700 Liter)
Aantal brandstoftanks: 1 Aluminium (900 Liter)
Aantal afvalstoffentanks: 3 (90 Liter)
Interieur
Aantal tweepersoonsbedden: 3
Aantal dubbele bedden: 3
Aantal hutten
: 3
Aantal toiletten: 3
Aantal badkamers: 3
Tessuto di vetro monolitico (opera viva) e sandwich in schiuma di PVC a cellula chiusa (opera morta e ponte).
Trattamento anti-osmosi con scaglie di vetro e resina vinilestere poi con resina poliestere isoftalica.
Struttura a omega con schiuma polietilene e compensato marino, stratificato alla carena così come l’insieme della falegnameria (paratie, mobili, stipetti…). Questo sistema garantisce una perfetta rigidità dell’insieme e permette una ripartizione ottimale delle forze. Gli sforzi in compressione dell’insieme albero/sartiame sono supportati da un puntale per l’albero e da lande imbullonate per le sartie.
Ponte e paratie sono incollate e stratificate insieme alla carena (4 paratie stagne con relative valvole d’intercettazione)
Trincarini, zone a prua e a poppa, pozzetto: finitura teck stratificato direttamente nel ponte (procedimento esclusivo AMEL)
Pozzetto auto-svuotante.
Chiglia in ghisa fissata alla carena/chiglia per mezzo di prigionieri inox, tutto stagno per mezzo di Epossidica.
2 Pale del timone stratificate monolitiche con interno in schiuma con stratificazione di rinforzo sul bordo d’attacco. Assi inox rinforzati.
ATTREZZATURA DI COPERTA
Delfiniera inox con porta-ancora integrato.
Campana di tonneggio/salpa-ancora elettrica, comando dal pozzetto. Ancora Delta Lewmar galvanizzata 50 kg e 100 m di catena da 12 mm galvanizzata (2° campana di tonneggio elettrica optional).
Battagliola inox rigida a prua, a poppa e lateralmente (aperture a poppa e sui lati per facilitare l’accesso in banchina). Draglie in cavo inox. Sedili in teck nella battagliola di prua e di poppa.
Luci di navigazione LED.
8 bitte d’ormeggio in acciaio inossidabile.
Supporto per l’autogonfiabile integrato nella battagliola.
Lande inox per le sartie.
Binari di scotta con carrelli e bozzelli.
Tutte le manovre di regolazione (manuali ed elettriche) sono rinviate in pozzetto così come i comandi degli avvolgitori delle vele.
Regolazione elettrica del trasto di randa.
2 winches elettrici per le scotte del genoa (Harken Performa anodizzati neri).
2 winches manuali per i carrelli delle scotte del genoa (Harken Performa anodizzati neri).
1 winch elettrico per la scotta di randa (Harken Performa anodizzato nero)
2 winches manuali sull’albero, 2 slitte di drizza sull’albero.
2 stopper per drizze.
12 passo uomo apribili, 3 oblò apribili.
Sul ponte ci sono 5 gavoni:
a prua c’è un grande cala-vele (separato da una paratia stagna) nel quale è situato il pozzo stagno della catena, con un facile accesso e un grande spazio per sistemarvi parabordi, cime d’ormeggio e vele supplementari. Illuminazione temporizzata. Finitura interna in gelcoat chiaro.
a poppa: un grande gavone nel quale si potranno sistemare il tender, l’equipaggiamento per le immersioni, i parabordi…Presa 230 V, illuminazione temporizzata. Finitura interna in gelcoat chiaro. Magnetotermico 230 V per la presa di banchina, cavo d’alimentazione 230 V banchina, isolatore galvanico. Vano per le bombole del gas. Accesso al sistema del timone e all’autopilota. Apertura del coperchio su martinetti a gas. Pompa di sentina con allarme di allagamento.
Vano del tappo di riempimento del gasolio sul trincarino di sinistra.
2 gavoni sulla tuga a poppa.
Prendisole sulla tuga di poppa di grande dimensioni.
Lo specchio di poppa si trasforma in spiaggetta azionata da un sistema idraulico telecomandato. Scaletta bagno integrata con vano dedicato. Doccetta con miscelatore. Vani nei gradini dello specchio di poppa.
Scaletta di risalita di emergenza nello specchio di poppa.
Passerella in carbonio.
POZZETTO – POSTO DI GOVERNO
Pozzetto confortevole di grandi dimensioni, profondo e sicuro con gradino d’ingresso.
Hard top rigido in vetroresina che permette una vita a bordo e una navigazione estremamente protetta con qualsiasi meteo.
Parabrezza frontale e laterale in vetro. Parte centrale apribile così come i due osteriggi sul celino dell’hard top.
L’insieme offre un’eccellente vista panoramica ed una perfetta ventilazione.
Celino rigido apribile (pannello scorrevole)
Posto di governo a sinistra con timone a ruota.
Plancia di comando al posto di governo per l’elettronica così come per tutti i comandi elettrici (motori, salpa ancora, avvolgitori…).
Sedile di governo con imbottiture sulla seduta e sullo schienale.
Tavolo del pozzetto modulabile in teck.
Gavone multiuso.
Illuminazione LED con variatore d’intensità sotto l’hard top.
ARMO
Albero in carbonio con avvolgiranda elettrico AMEL. Boma in alluminio con regolazione idraulica della base. Finitura dell’albero e del boma con vernice polyuretanica a due componenti.
3 ordini di crocette.
Wang rigido regolabile.
Fari di ponte LED: 3 sull’albero e 1 sul boma.
Luci di navigazione tricolore e a motore LED.
Sartiame dormiente inox Dyform.
Drizze in Vectran e Dyneema.
Avvolgitore elettrico del genoa Profurl.
2 drizze supplementari nell’albero.
Prolunga del boma utilizzata per movimentazione (motore fuoribordo, …).
MOTORIZZAZIONE
Sala macchine spaziosa e a tenuta stagna dove sono collocate tutte le attrezzature tecniche.
Schiuma ad alta densità per un isolamento acustico ottimale.
Diversi punti d’illuminazione, presa 230 V.
Accesso da portello/pagliolo del pozzetto con ammortizzatori.
Pompa di sentina.
Motore Volvo 4 cilindri con comando elettrico, lento regime, 175 Cv /128 kW, invertitore idraulico.
Trasmissione a linea d’asse con supporto + Aquadrive (accoppiamento elastico).
Freno sull’asse dell’elica
Elica a tre pale fisse (elica a pale abbattibili optional).
Serbatoio gasolio: 900 litri.
Ventilazione 24 V per i compartimenti del motore e delle batterie.
Elica di prua 16 Cv, Side Power SE 210.
ACQUA / IMPIANTO IDRAULICO
Serbatoio dell’acqua dolce (700 litri) sotto il pagliolo del quadrato.
Autoclave acqua dolce nella sala macchine.
Boiler acqua calda (50 litri) per la cucina e per la cabina armatoriale.
Boiler acqua calda (40 litri) per le cabine di prua.
Serbatoio acque grigie (60 litri), centralizzato, con 2 pompe di sentina (1 elettrica automatica ed 1 manuale).
3 serbatoi acque nere (1 da 80 litri per ogni WC).
ELETTRICITA’
Gruppo elettrogeno 17,5 kW.
Pannello elettrico 24 V e 230 V con amperometro e voltmetro.
Circuito 12 V per il motore e per il G.E., alternatore dedicato 12 V (150 A) e 2 batterie d’avviamento (55 Ah cad.).
Circuito di servizio 24 V con alternatore separato 24 V (80 A) e batterie da 720 Ah (Lithium).
Circuito 230 V: presa di banchina a poppa e caricabatterie 230 V / 24 V; 2 caricabatterie da 100 A cad.; 2 inverter da 4000W cad..
Illuminazione interna 24 V (in maggioranza LED).
Prese 230 V e USB.
Circuito dedicato 230 V per TV/HIFI (inverter 800 W).
ALLARMI
Allarme ingresso principale acqua di mare.
Allarme di allagamento nel gavone di poppa.
Allarme allagamento sala macchine.
Livello acque grigie.
Rilevatore di fumo nel quadrato.
Temperatura batterie.
Livello di carica batterie.
ELETTRONICA
GPS Furuno GP330.
Centrale di navigazione B&G Hydra 5000 con schermo GFD al carteggio, schermo GFD nel pozzetto e display analogico in pozzetto.
VHF Garmin 315i al carteggio.
Autopilota idraulico Furuno Navpilot 711C.
VELE ED ACCESSORI
Randa Hydranet triradiale con protezione anti-UV.
Genoa Hydranet triradiale con protezione anti-UV.
2 linee ormeggio da 15 m.
2 linee ormeggio da 25 m.
8 parabordi.
Manuale del proprietario, piani, schemi e manuali.
INTERNI
Falegnameria
Scelta delle essenze: rovere chiaro o noce americano, con vernice satinata.
Paglioli in stratificato tipo rovere sbiancato.
Numerosi tientibene, illuminazione spots e appliques (in maggioranza LED).
Stivaggio
Numerosi volumi di stivaggio a bordo: stipetti, cassetti, gavoni, armadi e volumi sotto i paglioli.
Finiture, rivestimenti e cuscinerie
Cuscineria e finiture standard di alta qualità. Possibilità di rivestimenti differenti a richiesta.
Oscuranti su tutti gli oblò.
Oscuranti e zanzariere per tutti gli osteriggi.
Teli antirollio per tutte le cuccette.
QUADRATO/CARTEGGIO/CUCINA
Quadrato:
Tambuccio a scomparsa sistema AMEL.
Spazioso e luminoso, eccellente vista esterna. Dotato di 4 osteriggi apribili, 6 oblò di tuga, 4 grandi oblò in carena.
Illuminazione a spot LED.
Numerose prese elettriche.
Tavolo da pranzo per 8 persone con divano a L molto confortevole ed un altro divano lungo il mobile bar centrale. Vano per le stoviglie adiacente.
Zona salotto: grande divano ad L con mobile bar e vano per i bicchieri nel mobile centrale.
Schermo TV sulla paratia vicino al tavolo di carteggio.
HI-FI Fusion Apollo 2 zone (quadrato e pozzetto).
A sinistra, carteggio:
Tavolo di carteggio con stipetto e consolle per l’elettronica.
Accesso facilitato alle alimentazioni 24 V, connettori 24 V e 12 V, prese 230 V, pannello elettrico 24 V retroilluminato.
Sedile del navigatore molto confortevole orientabile e amovibile.
Eccellente vista all’esterno attraverso un grande oblò in carena.
Cucina:
Collocata a dritta nel passaggio.
Funzionale, luminosa e ventilata: 2 grandi oblò in carena e 1 oblò apribile.
Grande piano di lavoro in Corian formato con corrimano, lavandino con miscelatore.
Stipetti bassi, cassetti e stipetti in alto.
Piano di cottura a induzione Miele a 4 zone, basculante, con ferma-pentole.
Forno elettrico Miele.
Cappa aspirante.
Forno micro onde Miele.
Colonna del freddo da 180 litri (2 cassetti frigo).
Freezer da 80 litri (accesso dall’alto).
Lavastoviglie Miele per 12 coperti.
Lava-asciuga biancheria (7 e 4 kg).
Prese di corrente 230 V.
Accesso facilitato all’alimentazione 230 V, avviamento gruppo elettrogeno.
Pannello elettrico 230 V retroilluminato.
A PRUA : DUE CABINE CON LETTO DOPPIO, UNA A BABORDO E UNA A TRIBORDO
Accesso alle cabine dal quadrato.
Porte stagne.
Aerazione e luce attraverso oblò fissi in carena e osteriggi apribili (1 in ogni cabina).
Illuminazione con spot e lampade da lettura LED.
In ogni cabina un grande letto doppio con 2 cassetti e un capiente spazio sotto il letto con sollevamento assistito da pistoni a gas. Teli antirollio.
Numerosi stipetti chiusi, armadio.
prese elettriche 230 V e USB.
PER OGNI CABINA A PRUA: BAGNO
Accesso dalla cabina.
Porte stagne.
Ventilazione ed illuminazione da osteriggi apribili (1 per bagno).
Illuminazione con plafoniere LED.
Mobile con lavabo profondo e rubinetto miscelatore.
Stipetti, specchio, porta asciugamani, porta rotolo, appendini.
WC elettrico ad acqua dolce con serbatoio delle acque nere.
Doccia separata con porta in PMMA, carabottino amovibile in teck, miscelatore, vano per i prodotti da bagno.
Presa 230 V
CABINA DI POPPA (CABINA ARMATORIALE)
Accesso da una porta stagna.
Letto matrimoniale centrale con 2 comodini. Grande spazio di stivaggio sotto il letto, sollevabile per mezzo di ammortizzatori a gas. Teli antirollio.
Oblò nel fondo dello scafo per ispezione dell’elica.
(remove)
2007
Amel
54
2011
Amel
64
2010
Solaris
One 44
