Megajachten te koop

Particuliere jachten met een lengte van meer dan 30 meter worden vaak door elkaar aangeduid als superjachten of megajachten. Hoewel de exacte definities uiteenlopen, beschouwen velen superjachten als schepen van meer dan 30 meter lang, terwijl megajachten worden beschouwd als schepen van meer dan 60 meter lang. In 2020 waren er wereldwijd meer dan 5.000 superjachten langer dan 30 meter, waarvan tweederde langer dan 40 meter in de afgelopen 15 jaar was gebouwd. Er zijn maar weinig jachthavens in de wereld die plaats bieden aan zulke grote schepen, waardoor deze extravagante boten een groot deel van hun tijd op anker doorbrengen.

Hoe worden superjachten en megajachten gebouwd?

Een gemiddelde superjacht neemt 3-4 jaar in beslag om te ontwerpen, te ontwikkelen en te bouwen. Superjachtontwerpers en megajachtbouwers creëren nieuwe maatstaven bij de bouw van dit soort enorme schepen met innovatie en geavanceerde technologieën. Deze schepen zijn een huzarenstukje op het gebied van ontwerp en engineering. Daarom zijn er maar een handjevol scheepswerven, scheepsarchitecten en ontwerpers over de hele wereld die deze uitdaging aankunnen.

Soorten motoren

Superjachten en megajachten kunnen worden aangedreven door verschillende op maat gemaakte aandrijfsystemen, variërend van diesel/elektrische motoren tot gasturbine motoren, hoewel ze het meest worden aangedreven door scheepsdieselmotoren. De grootste scheepsdieselmotor ter wereld is de Sulzer voortstuwingsmotor van Wartsila met een vermogen van meer dan 113.000 pk!

Optionele uitrusting

Superjachten en megajachten variëren sterk in grootte, voorzieningen, uitrusting en prestaties. De meeste hebben uitgebreide entertainment functies en luxueuze accommodaties. Enkele voorbeelden van deze functies zijn helipads, onderzeeër garages, ondersteuningsvaartuigen, bioscopen, zwembaden, hot tubs, spa's en nog veel meer. Deze indrukwekkende schepen vereisen hoog opgeleide, ervaren bemanningen, waaronder een kapitein, ingenieurs en dekpersoneel (die voor de buitenkant zorgen) tot de koks, de purser en de stewardess (die toezicht houden op het interieur). Elk schip heeft een klein leger in dienst om het veilig en efficiënt te laten varen.