2010 Quicksilver 640 Cruiser

EUR  16,000
Venezia, Italie
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  • Beschrijving
  • Volledige Specificaties Bekijken
 
Bouwjaar:
2010
Lengte:
6m
Motor/Brandstoftype:
één / Benzine
Locatie:
Venezia, Italie
Materiaal Romp:
Anders
YW#:
80525-3135993
Huidige prijs:
EUR  16,000 BTW betaald 

Il modello 640 Cabin che mettiamo sotto la lente è un riassunto della filosofia della serie, ossia uno scafo facilmente gestibile anche da soli viste le misure contenute in soli 6,40 metri, studiato per navigare con la famiglia al seguito grazie agli spazi adeguati, con una cabina per godersi appieno la libertà di eventuali pernotti a bordo e, infine, la possibilità di essere attrezzato (anche se in misura minimal) per la pesca. Un ampio ventaglio di prospettive offerte a un prezzo al pubblico di poco superiore ai 31.000 euro con iva in versione già motorizzata con un MerCruiser da 220 cavalli benzina.
La nostra ricognizione a bordo inizia da poppa, dalla quale si ha accesso a bordo grazie alla presenza di una piattaforma in resina piuttosto ampia. Sul lato di barra proravia accoglie, nella parte inferiore, la scaletta bagno retrattile, e questa soluzione è decisamente pratica in quanto rende pulita la plancia consentendone il sicuro calpestio. È presente anche un gancio per lo sci nautico centrale, dedicato agli appassionati di questo sport. Per entrare a bordo le soluzioni sono due: o si scavalca il divano o si toglie la parte centrale dello schienale dello stesso aprendo un passaggio.
Questo punto di seduta è ampio ed è caratterizzato dalla possibilità di trasformare il divano in una sdraio o, facendo scivolare in avanti i cuscini, in un prendisole generoso che arriva sino alle poltroncine di guida. I cuscini sono realizzati in materiale bicolore e con gommapiuma ad alta densità, il che permette di fruire di uno spessore ridotto pur mantenendo inalterato il comfort. Due maniglioni ai lati del divano fissati direttamente sulle murate si propongono come punto di presa per i passeggeri seduti.
Nella parte inferiore al divano c’è la sala macchine, cui si accede in modo un po’ contorto sollevando e poi ribaltando sulla piattaforma di poppa i cuscini. Solo a questo punto si può alzare il coperchio, insonorizzato e munito di due pistoni a gas. L’interno consente l’installazione di un unico motore centrale, con ai lati le tubazioni di scarico dell’acqua eventualmente presente in pozzetto e di buona parte dell’impiantistica di bordo. Il piano di calpestio è autovuotante statico e alla raccolta delle acque reflue provvedono gli ombrinali posizionati negli angoli coperti da un piano forato. Al centro del piano di camminamento (diamantato antiscivolo) c’è il gavone chiuso che contiene il serbatoio per il carburante di 135 litri, mentre il suo coperchio è dotato di piastra con passo filettato che può accogliere il gambo e relativo tavolo. Quest’ultimo, munito di portabicchieri, dà vita a un angolo salotto, a sua volta completato dal divano ed eventualmente dalle poltroncine di pilotaggio girevoli. Queste sono speculari e montate su steli.
Il pilota dispone di un’area guida a dritta caratterizzata da due cruscotti a palpebra sovrapposti per gli strumenti, di una base per bussola, strumenti di navigazione e portabicchiere, di un piano semi-verticale per il volante a tre razze, interruttori stagni e blocchetto di avviamento. Alla base è stato ricavato un poggiapiedi, mentre a destra sulla murata trova posto il monoleva a incasso con retina portaoggetti sottostante. Sul lato opposto, invece, il passeggero ha sulla murata una cassettiera.
Il parabrezza ha modanature che avvolgono tutta l’area di pilotaggio e il lato opposto, ma i vetri sono presenti solo nella parte anteriore, e quello centrale è apribile verso l’esterno. La sua funzionalità è quella di permettere l’accesso alla tuga senza passare sugli esterni dello scafo. A ciò contribuiscono anche i due gradini ottenuti direttamente sul portellone di accesso alla cabina.
Qui è presente un prendisole contenuto tra due maniglioni in acciaio, a loro volta saldati con altri due (questa volta verticali) che si estendono sino a prua dove, oltre al gavone per l’àncora, c’è il rullo per lo scorrimento esterno del suo calumo. L’ambiente sotto- coperta prevede un unico grande spazio composto da due letti singoli, trasformabili in un matrimoniale con l’aggiunta al centro di piani di completamento e cuscini.

English
The model 640 Cabin that we put under the lens is a summary of the philosophy of the series, which is a hull easily manageable even alone having regard to the measures contained in just 6.40 meters, designed to navigate with family in tow, thanks to adequate space, with a cabin to enjoy the freedom of any overnights on board and, finally, the possibility to be equipped (albeit minimal) for fishing. A wide range of prospects at a retail price of just over 31,000 euros with VAT in version already powered by a MerCruiser from 220 horsepower gasoline.
Our survey on Board starts from stem, from which you have access on board thanks to the presence of a rather large resin platform. Forward slash side welcomes, at the bottom, the retractable swimming ladder, and this solution is definitely practice because it makes clean the bridge allowing the secure traffic. There is also a hook for waterskiing Central, dedicated to fans of the sport. To enter on board there are two solutions: either it passes over the sofa or removing the central part of the back of the same by opening a passage.
This seat is wide and is characterised by the possibility of transforming the sofa in a sun lounger or, by sliding forward the pillows, in a generous Sun comes down to driving seats. The pillows are made of high density foam and two-tone material, which makes it possible to benefit from a reduced thickness while maintaining comfort. Two handles on the sides of the couch directly fixed on the bulwarks themselves as plug point for passengers.
At the bottom the sofa there is the engine room, which is accessed in a somewhat convoluted by lifting and then turning on the stern platform pillows. Only then you can lift the lid, Soundproofed and fitted with two gas Pistons. The Interior allows for the installation of a single-engined, flanked by drainage pipes which may be present in the cockpit and a large part of the plant. The decking is static self emptying and collection of wastewater shall scuppers positioned in the corners covered by a perforated floor. In the Centre of the top of walkway (anti-slip diamond) there is the closed locker containing 135 litres fuel tank, while its lid has plate with threaded step which can hold the stem and its table. The latter, with cupholders, gives rise to a sitting, in turn completed off the couch and possibly swivel chairs from the cockpit. These are mirrored and mounted on stalks.
The pilot has a guide to starboard with two dashboards to overlapping lid for instruments, a base for compass, navigational instruments and cupholders, a semi-vertical plane for the three-spoke steering wheel, and sealed switches starting block. The base has been converted into a footstool, while on the right there is the single-lever mixer with on gearloft below. On the other side, however, passengers on a chest of drawers.
The windshield has moldings that envelop the whole area and on the opposite side, but the glass is present only in the front, and the middle one is openable outwards. Its function is to allow access to the deck without passing on the exterior of the hull. This also helps the two steps obtained directly on the tailgate to access cab.
Here there is a sunbathing area halfway between two welded steel handles, in turn with two other (vertical) that extend up to the bow where the anchor chain locker, there is the roller for sliding outside of his Calum. The environment under-covered includes one large space composed of two single beds, convertible into a double with the addition at the heart of plans for completion and pillows.

Française
Le modèle 640 cabine que nous avons mis sous la lentille est un résumé de la philosophie de la série, qui est un bateau très maniable, même seul au vu des mesures contenues dans à 6,40 mètres, conçu pour naviguer en famille dans le remorquage, grâce à un espace suffisant, avec une cabine pour profiter de la liberté de tout nuitées à bord et, enfin, la possibilité d’être équipé (même minime) pour la pêche. Un large éventail de perspectives à un prix de vente au détail d’un peu plus de 31 000 euros avec TVA en version déjà propulsé par un MerCruiser de 220 chevaux essence.
Notre sondage à bord commence à partir de souches, d'où vous avez accès à bord grâce à la présence d’une plateforme de résine assez grand. Barre oblique côté accueille, au fond, l’échelle escamotable de natation et cette solution est certainement pratique parce que ça fait propre le pont permettant le trafic sécurisé. Il y a aussi un crochet pour ski nautique Central, dédié aux fans de ce sport. Entrer le Conseil il y a deux solutions : soit il passe sur le canapé ou enlever la partie centrale de l’arrière de la même chose en ouvrant un passage.
Ce siège est large et se caractérise par la possibilité de transformer le canapé dans un transat ou, en le faisant glisser vers l’avant les oreillers, sous un soleil généreux se résume à conduire des sièges. Les coussins sont en mousse haute densité et matériel deux tons, ce qui le rend possibles de bénéficier d’une épaisseur réduite tout en conservant le confort. Deux poignées sur les côtés du divan fixé directement sur les pavois eux-mêmes sous forme de plug point pour les passagers.
Au fond du canapé il est la salle des machines, qui est accessible en quelque peu alambiquée en soulevant et en tournant ensuite sur les coussins de la plate-forme arrière. Seul, alors vous pouvez soulever le couvercle, insonorisées et équipées de gaz deux Pistons. L’intérieur permet l’installation d’un monomoteur, flanquée par des tuyaux de drainage qui peuvent être présents dans le cockpit et une grande partie de la plante. Le platelage est statique auto vidange et collecte des eaux usées doit dalots placés dans les coins couverts par un plancher perforé. Dans le Centre du haut de la passerelle (anti-dérapant diamant) il y a l’armoire fermée contenant 135 litres réservoir d’essence, tandis que son couvercle a plaque filetée étape pouvant accueillir la tige et sa table. Ce dernier, avec porte-gobelets, donne lieu à une séance, à son tour terminée hors du canapé et éventuellement pivotants du cockpit. Ceux-ci sont mis en miroir et montés sur des tiges.
Le pilote a un guide sur tribord avec deux tableaux de bord de couvercle qui se chevauchent pour instruments, une base pour compas, instruments de navigation et porte-gobelets, un plan semi vertical pour le volant à trois branches et les commutateurs scellés bloc de départ. La base a été convertie en un tabouret, tandis que sur la droite il y a le Mitigeur monocommande avec sur gearloft ci-dessous. De l’autre côté, cependant, passagers sur une commode.
Le pare-brise a moulures qui enveloppent l’ensemble de la zone et sur le côté opposé, mais le verre est présent uniquement à l’avant, et celle du milieu est ouvrant vers l’extérieur. Sa fonction est de permettre l’accès au pont sans passer à l’extérieur de la coque. Cela aide aussi les deux étapes obtenues directement sur le hayon pour accéder à l’ACR.
Ici, il y a un espace bronzage à mi-chemin entre deux soudés en acier poignées, à son tour avec les deux autre (verticale) qui s’étendent jusqu'à la proue, où l’ancre chaîne casier, il y a le rouleau pour glisser en dehors de son Calum. L’environnement sous couvert comprend un vaste espace composé de deux lits simples, transformables en une chambre double avec l’ajout au coeur des plans de réalisation et oreillers.

Deutsch
Das Modell 640 Cabin, die wir unter dem Objektiv zu setzen eine Zusammenfassung der Philosophie von der Serie, die eine einfach zu handhabende auch allein gestützt auf die Maßnahmen nur 6,40 m Rumpf ist ist, entworfen, um mit Familie im Schlepptau, dank ausreichend Platz zu navigieren, mit einem Kabine in den Genuss der Freiheit Übernachtungen an Bord und schließlich die Möglichkeit (wenn auch minimal) zum Angeln ausgerüstet werden. Eine Vielzahl von Perspektiven zu einem Verkaufspreis von knapp über 31.000 Euro mit MwSt. in der Version, die bereits mit einem MerCruiser von 220 PS Benzin betrieben.
Unsere Umfrage an Bord startet von Stammzellen, aus denen Sie an Bord dank der Anwesenheit einer ziemlich großen Harz-Plattform zugreifen. Schrägstrich Seite begrüßt, an der Unterseite, die ausziehbare Badeleiter und diese Lösung ist auf jeden Fall Praxis, weil es die Brücke ermöglicht den sicheren Verkehr sauber macht. Außerdem gibt es ein Haken für Wasserski Central, Fans des Sports gewidmet. Geben Sie auf Board es gibt zwei Lösungen: entweder geht es über dem Sofa oder zentralen Teil von der Rückseite desselben durch die Eröffnung einer Passage zu entfernen.
Dieser Sitz ist breit und zeichnet sich durch die Möglichkeit der Umwandlung des Sofas auf einer Sonnenliege oder durch die Kissen nach vorne schieben, in eine großzügige Sonne kommt auf Sitze fahren. Die Kissen besteht aus Schaumstoff mit hoher Dichte und zweifarbige Material, das macht es möglich, von einer geringeren Stärke profitieren und gleichzeitig Komfort. Zwei Griffe an den Seiten der Couch direkt befestigt auf die Bollwerke selbst wie plug-Punkt für die Passagiere.
Unten befindet sich das Sofa gibt den Maschinenraum, die in einer etwas verworren durch Anheben und aktivieren dann die Heck-Plattform Kissen zugegriffen wird. Erst dann Sie den Deckel heben, schallisolierte und mit zwei Gasturbinen Kolben ausgestattet. Der Innenraum ermöglicht die Installation von einer einmotorigen, flankiert von Abwasserleitungen, die im Cockpit und ein großer Teil der Anlage vorhanden sein dürfen. Der Belag ist statisches selbst entleeren und Sammlung von Abwasser wird Speigatte positioniert in den Ecken durch einen perforierten Boden abgedeckt. In der Mitte des oberen Teils Gehweg (Anti-Rutsch-Diamant) gibt es den geschlossenen Schrank mit 135 Liter Kraftstofftank, während der Deckel Platte mit Gewinde Schritt hat, der den Stamm und die Tabelle aufnehmen kann. Letzteres mit Getränkehalter, gibt Anlass zu einer Sitzung, die wiederum von der Couch und möglicherweise Drehstühle aus dem Cockpit abgeschlossen. Diese sind gespiegelt und auf den Stielen befestigt.
Der Pilot hat einen Leitfaden zu Steuerbord mit zwei Dashboards zu überlappenden Deckel für Instrumente, eine Basis für Kompass, Navigationsinstrumente und Getränkehalter, eine semi-vertikale Ebene für die drei-Speichen-Lenkrad und versiegelte Schalter Startblock. Die Basis wurde in einen Hocker umgebaut, während auf der rechten Seite der Einhebelmischer mit auf Gearloft unten ist. Auf der anderen Seite, aber Passagiere auf einer Kommode.
Die Windschutzscheibe hat Formteile, die das ganze Gebiet zu umhüllen und auf der gegenüberliegenden Seite, aber das Glas ist nur in der Front, und der mittlere ist öffenbare nach außen. Seine Funktion ist es, Zugang zum Deck zu ermöglichen, ohne dabei an der Außenseite des Rumpfes. Dadurch werden auch die beiden Schritte direkt an der Heckklappe Kabine Zugang zu erhalten.
Hier gibt es eine Liegewiese auf halbem Weg zwischen zwei geschweißten Stahl Griffe, wiederum mit zwei anderen (vertikal), die bis zu den Bogen verlängern wo der Anker Kette Locker, es ist der Roller für außerhalb seiner Calum gleiten. Die Umgebung unter bewachsenen umfasst einen großen Raum, bestehend aus zwei Einzelbetten, umwandelbar in ein Doppelbett mit dem Zusatz das Herzstück der Pläne für die Fertigstellung und Kissen.

Español
El modelo cabina 640 que ponemos debajo de la lente es un resumen de la filosofía de la serie, que es un casco fácil de manejar incluso solo teniendo en cuenta las medidas de a 6,40 metros, diseñado para navegar con la familia a cuestas, gracias a un espacio adecuado, con un Cabaña para disfrutar de la libertad de cualquier alojamiento a bordo y, finalmente, la posibilidad de ser equipado (aunque mínimo) para la pesca. Una amplia gama de perspectivas en un precio de poco más de 31.000 euros con IVA en versión ya con un MerCruiser de gasolina de 220 caballos de fuerza.
Nuestra encuesta a bordo sale de madre, de la que tienes acceso a bordo gracias a la presencia de una plataforma bastante grande resina. Barra lateral acoge, en la parte inferior, la escalera de baño retráctil y esta solución es práctica porque hace que el puente que permite el tráfico seguro limpio. También hay un gancho para esquí acuático Central, dedicado a los fanáticos de este deporte. Para entrar en la Junta allí son dos soluciones: o pasa sobre el sofá o quitando la parte central de la parte posterior de la misma mediante la apertura de un pasaje.
Este asiento es amplio y se caracteriza por la posibilidad de transformar el sofá en una tumbona o deslizando hacia adelante las almohadas, en un generoso sol trata de asientos de conducción. Las almohadas se hacen de espuma de alta densidad y material de dos tonos, que hace posibles beneficiarse de un espesor reducido manteniendo la comodidad. Dos asas en los lados de la cama fijada directamente en los baluartes como punto del enchufe para los pasajeros.
En la parte inferior el sofá allí es la sala de máquinas, que se accede a una forma un tanto enrevesados elevación y luego girando sobre las almohadillas de la plataforma de popa. Solamente entonces puede levantar la tapa, insonorizadas y equipadas con gas dos pistones. El Interior permite la instalación de un solo-engined, flanqueado por las tuberías de drenaje que pueden estar presentes en la cabina y una gran parte de la planta. La tarima es yo estático vaciado y recogida de las aguas residuales será imbornales en las esquinas cubiertas por un piso perforado. En el centro de la parte superior de la calzada (diamante antideslizante) hay el armario cerrado que contiene 135 litros tanque de combustible, mientras que la tapa tiene placa con paso de rosca que puede sostener el vástago y su tabla. El último, con portavasos, da lugar a una sesión, completada a su vez de la sofá y sillas giratorias desde el habitáculo. Estos son espejados y montados sobre los tallos.
El piloto dispone de una guía a estribor con dos paneles superpuesta tapa para instrumentos, una base de la brújula, instrumentos navegacionales y portavasos, un plano semi-vertical para volante de tres radios los interruptores sellados bloque el comenzar. La base se ha convertido en un estrado, mientras que a la derecha hay el mezclador monomando sobre portaobjetos abajo. En el otro lado, sin embargo, pasajeros en una cajonera.
El parabrisas tiene molduras que envuelven toda la zona y en el lado opuesto, pero el vidrio está presente sólo en la parte delantera y la media es que se puede abrir hacia el exterior. Su función es permitir el acceso a la cubierta sin necesidad de pasar en el exterior del casco. Esto también ayuda a los dos pasos obtenidos directamente en la puerta trasera para acceder a la cabina.
Aquí hay una zona para tomar el sol a medio camino entre dos soldados asas de acero, a su vez con dos otros (vertical) que se extienden hasta el arco donde el ancla cadena armario, hay rodillos para desplazamiento fuera de su Calum. El ambiente bajo cubierta incluye un gran espacio compuesto por dos camas individuales convertibles en doble con la adición en el corazón de los planes de terminación y almohadas.

Россию
Модель, 640 кабины, которые мы ставим под объектив является краткое изложение философии серии, которая является корпус, легко управляемым даже самостоятельно с учетом мер, содержащихся в только что 6,40 метров, предназначенные для перехода с семьей на буксире, благодаря достаточное пространство, с кабина пользоваться свободой любых суток на борту и, наконец, возможность быть оборудованы (хотя и минимальная) для рыбалки. Широкий спектр перспектив на розничной цене чуть более 31 000 евро с НДС в версии уже руководствовался MerCruiser от бензина 220 лошадиных сил.
Наш опрос на борту начинается со стеблем, от которого у вас есть доступ на борту благодаря присутствию довольно большой смолы платформы. Косой сторона приветствует, внизу, плавательный Выдвижная лестница и это решение, безусловно практика, потому что это делает чистой мост, позволяя безопасный трафик. Существует также крючком для катания на водных лыжах Центральной, посвященный любителей спорта. Чтобы войти Совет там находятся два решения: либо она проходит через диван или удаление центральной части задней же, открывая проход.
Это место широкий и характеризуется возможности трансформации диван в шезлонге или, сдвинув вперед подушки, щедрое солнце приходит вниз к вождения пассажирских мест. Подушки изготовлены из пены высокой плотности и двухцветная материал, который делает его возможным воспользоваться уменьшение толщины при сохранении комфорта. Две ручки по бокам диване прямо зафиксировано на бастионы, сами как подключить точка для пассажиров.
Внизу есть диван находится номер двигателя, который осуществляется в несколько запутанным, подняв и затем переходя на кормовой платформы подушки. Только тогда вы можете снять крышку, Звукоизолированные и оснащены двух газовых поршней. Интерьер позволяет для установки одномоторный, обрамленная дренажных труб, которые могут присутствовать в кабине и большая часть завода. Профнастил имеет статический самоуправления опорожнения и сбор сточных вод должны шпигаты расположены в углах, охватываемых перфорированный пол. В центре верхней части дорожки (анти-скольжения алмаз) есть закрытый шкафчик, содержащие 135 литров топливного бака, в то время как его крышка имеет плита с резьбовым шаг, который может вместить ствола и ее таблицы. Последний, с подстаканника, рождает сидя, в свою очередь завершена с дивана и, возможно, вращающиеся стулья из кабины. Эти зеркальные и монтируется на стеблях.
Пилот имеет руководство по правому борту с двух панелей перекрытия крышка для инструментов, базой для компас, навигационные приборы и подстаканника, полу вертикальной плоскости для 3 спицевое рулевое колесо и выключатели герметичные запуск блока. База была преобразована в подножие ног, а справа-Однорычажный смеситель с на gearloft ниже. На другой стороне, однако, пассажиров на комод.
Ветровое стекло имеет молдинги, которые окутывают весь район и на противоположной стороне, но стекло присутствует только в передней, и средний открывающиеся наружу. Его функция заключается в том, чтобы разрешить доступ к палубе без прохождения на наружной поверхности корпуса. Это также помогает два шага, полученные непосредственно на крышку багажника для доступа кабины.
Здесь есть зона для принятия солнечных ванн на полпути между двумя сварных стальных ручки, в свою очередь с двумя другими (вертикальный) расширяющие до лук где якорь цепь шкафчик, есть ролик для скольжения вне его Калум. Покрыты окружающей среды включает в себя один большое пространство состоит из 2 односпальные кровати, конвертируемых в двуспальную с добавлением в самом сердце планов для завершения и подушки.





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